更多"[单选题]以下对负释压活门描述不正确的是："的相关试题:
[单选题]负释压活门设计打开压力为：
A.A.-0.8psi
B.B.-1.0psi
C.C.-1.1psi
D.
D.-1.2psi
[单选题]以下描述缓慢型释压正确的是( )
A.缓慢型释压指是指迅速失去客舱压力
B.缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力
C.缓慢型释压可能是因为金属疲劳,炸弹爆炸或武器射击而引起的破裂
D.缓慢型释压通常发生一分钟之内
[单选题]以下描述急速型释压正确的是( )
A.急速型释压可能是因为增压系统故障而引起的
B.急速型释压是指迅速失去客舱压力
C.急速型释压可能是因为机门或应急窗的密封泄属而引起的
D.急速型释压是指逐渐失去客能压力
[判断题]快速释压：迅速失去客舱压力，称为快速释压
A.正确
B.错误
[判断题]缓慢释压：逐渐失去客舱压力，称为缓慢释压
A.正确
B.错误
[判断题]快速释压可被称为爆炸性释压
A.正确
B.错误
[判断题]( )在极端情况下，飞机上的释压的过程在 5秒内发生的可以把快速释压归为爆炸性释压。
A.正确
B.错误
[单选题]当地面大翼防冰接通时，描述以下活门位置正确的是：
A.大翼防冰关断活门（WTAI SHUTOFF VALVE）打开大翼防冰电磁活门（WTAI SOLENOID VALVE）关闭 预冷器控制活门 （PRECOOLER CONTROL VALVE）打开
B.大翼防冰关断活门打开，大翼防冰电磁活门打开 ，预冷器控制活门打开
C.大翼防冰关断活门打开，大翼防冰电磁活门关闭 ，预冷器控制活门打关闭
D.大翼防冰关断活门关闭，大翼防冰电磁活门打开， 预冷器控制活门打开
[单选题]符合快速释压或爆炸释压的征兆_____.
A.巨大声响
B.温度急剧下降
C.出现雾
D.全部都对
[单选题]对正释压活门描述正确的是：
A.A、正释压活门可以防止过高的压力对机身结构构造成损伤
B.B、正释压活门有两个，均位于后部机身，后外排活门的两侧
C.C、正释压活门是一个机械装置，无需人工控制
D.
D、以上均正确
[单选题]737NG飞机有几个正压释压活门和几个负压释压活门？
A.2个正压释压活门和1个负压释压活门
B.2个正压释压活门和2个负压释压活门
C.1个正压释压活门和1个负压释压活门
D.1个正压释压活门和2个负压释压活门
[单选题]以下关于冲压空气活门的描述，哪项是正确的
A.A.冲压空气活门使引气对空气分离模块(ASM)保持恒温
B.B.冲压空气活门位于右冲压空气管道舱
C.C.冲压式空气活门是一种气控气动蝶形活门，它通过力矩马达调节气流。
D.D.活门具有目视位置指示器，不能手动扭紧并锁定在打开位置。
[单选题]以下关于高流量活门的描述，哪项是正确的
A.A.高流量活门为机翼油箱提供低流量和高流量。
B.B.在爬升和巡航阶段，活门在低流量状态下打开。这样可以节约引气，保护热交换器，延长ASM的使用寿命。
C.C.压差传感器连接到高流量活门。它能感觉到活门的进、出口之间的压力差。
D.D.当高流量活门关闭时，活门的目视位置指示器伸出。
[单选题]关于燃油油箱通气系统中的释压活门描述正确的是
A.在飞机爬升时工作
B.在油箱压力大于环境压力时工作
C.在油箱压力小于环境压力时工作
D.在正压和负压时都会工作
[单选题]以下关于NGS关断活门的描述，哪项是正确的
A.A.NGS关断活门位于右侧空调舱的前部
B.B.NGS关断活门是一种电控电动压力调节和关断活门。
C.C.当控制器发出打开蝶形活门的信号时，NGS关断活门断电。
D.D.当NGS发生过热时，控制器发出命令关闭NGS关断活门。这样可以保护下游的敏感设备不受损坏。
[单选题]以下关于抽油活门的描述中，哪一条是错误的？
A.抽油活门是用于油箱之间的串油
B.抽油活门可以用于排空机载燃油
C.抽油活门可以在空中平衡左右燃油箱的燃油
D.抽油活门是将发动机供油油路跟加油油路连接起来
[单选题]以下关于超温关断活门的描述，哪项是正确的
A.A.如果控制器发生故障，超温关断活门为空气分离模块提供备用保护。这是由控制器控制的。
B.B.超温关断活门采用气控气动操作。
C.C.超温关断活门是由电控制和压差操作的。活门通常是打开的。
D.D.超温关断活门位于左冲压空气管路舱，冲压空气管路接近盖板后面。
[单选题]正释压活门设计打开压力为：
A.A.7.8psi正负0.15psi
B.B.8.35psi正负0.15psi
C.C.8.45psi正负0.15psi
D.
D.8.95正负0.15psi
