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[单选题]VOD钢包底吹不畅判断标准为试底吹时单管流量＜（ ）Nl/min。
A.200
B.300
C.400
D.500
[判断题]吹氩操作时，底吹不畅原因有透气砖堵塞，氩气管线泄露。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]双管式质量流量计的特点是,磁系统装在两根相同的测量管上,不易受外来()的干扰影响。需将流体分流,分流不均会造成零点变化。
A.温度
B.湿度
C.振动
[单选题]调整时底吹流量一般为（ ）Nl/min。
A.500-600
B.600-700
C.700-800
D.800-900
[判断题]调整时底吹流量一般为600Nl/min。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]LTS强搅时间最大流量不得超过（ ）NL/min。
A.500
B.550
C.600
D.650
[判断题]LTS二级流量设定上限为900Nl/min。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]若出现底吹不畅，应及时与调度联系换包处理。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]581. 双管掺水流程井取油样时，应在关井口掺水( )min 后进行。
A.1
B.5
C.10
D.20
[单选题]VOD吹炼普通钢种，还原前期底吹流量不超过（ ）NL/min。
A.600
B.300
C.400
D.500
[填空题] 双管供风旅客列车因故改为单管，终到入库后，由（ ）恢复双管供风状态。
[判断题]( )双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。
A.正确
B.错误
[单选题]双管供风的列车在区间请求救援，救援机车不具备双管供风条件时，限速（ ） km/h维持运行至前方站，救援司机应及时通知列车调度员（车站值班员）、车辆乘务员。
A.80
B.100
C.120
[简答题]双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，如何处理？
[判断题]( )全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站。
A.正确
B.错误
