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[单选题]对动车组机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备描述错误的是（）
A.机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离
B.运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（列控车载设备）发生故障时，司机应立即报告车站值班员或列车调度员
C.动车组列车按列车运行监控装置方式行车时，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障，应根据实际情况掌握速度运行，运行至前方站停车处理
D.在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过3D0 km/h
[单选题]列车运行途中，确认机车信号故障，机车乘务员应立即停车，并使用列车无线通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理或请求更换机车。在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）km/h（动车组不超过40 km/h），仅机车信号故障而LKJ 作用良好时，应将LKJ 转为随时停车工作状态。
A.20
B.40
C.60
[单选题]机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为( )。
A.-10%~+10%
B.-20%~+20%
C.-20%~+5%
D.-10%~+20%
[单选题]绘制列车运行实际图时,旅客列车、动车组检测列车、动车组确认机车、回送动车组列车、试运行动车组列车用()表示。
A. 蓝单线
B. 黑单线
C. 红单线
D. 红单线加红双杠
[单选题]动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（ ）。
A.走行径路
B.运行线路
C.列车车次
D.车站号
[填空题]动车组(机车)及()特种设备,应装备机车综合无线通信设备(CIR),应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列车防护报警等功能。
[判断题]动车组(机车)及自轮运转特种设备，应装备机车综合无线通信设备（CIR），应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列车防护报警等功能。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。
A.正确
B.错误
