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[单选题] 偏航阻尼指示器位于：
A. P1板
B. P2板
C. P3板
D. P5板
[单选题]偏航阻尼器指示器指示的是什么?
A.方向舵的偏转量
B.由脚蹬引起的方向舵的偏转量
C.由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量
D.由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量
[单选题]偏航角是（）。
A.航迹与航线的夹角
B.航向与航线的夹角
C.航向与航迹的夹角
D.空速向量与地速向量的夹角
[单选题]偏航阻尼器指示器
A.不显示当备用偏航阻尼器工作时方向舵的移动
B.显示飞行员在方向舵脚蹬的输入量
C.显示方向舵配平量
[单选题]偏航阻尼指示器的信号来源于：
A. 主方向舵PCU上的LVDT将偏航阻尼方向舵位置传递给1＃SMYD，1＃SMYD再将收到的方向舵位置传递给偏航阻尼指示器用于驾驶舱指示。
B. 驾驶舱偏航阻尼指示器的信号直接来源于主方向舵PCU上LVDT。
C. 主方向舵PCU上的LVDT将偏航阻尼方向舵位置传递给1＃、2＃SMYD，但是只有1＃SMYD会将收到的方向舵位置传递给偏航阻尼指示器用于驾驶舱指示。
D. 主方向舵PCU上的LVDT将偏航阻尼方向舵位置传递给1＃、2＃SMYD，但是只有2＃SMYD会将收到的方向舵位置传递给偏航阻尼指示器用于驾驶舱指示。
[单选题]驾驶舱偏航阻尼指示器和SMYD的关系：
A. 只和1号SMYD有直接连接。
B. 只和2号SMYD有直接连接。
C. 和1号、2号SMYD都直接连接。
D. 和1号、2号SMYD都没有直接连接。
[单选题]偏航角为-10°，表示飞机偏在航线的（）。
A.左侧
B.右侧
C.左后侧
D.右前侧
[单选题]下面有关驾驶舱偏航阻尼指示器说法正确的是：
A. 偏航阻尼指示器直接用来指示方向舵的运动。
B. 偏航阻尼指示器只能用来指示由1＃SMYD发出的偏航命令引起的方向舵运动。
C. 偏航阻尼指示器只能用来指示由2＃SMYD发出的偏航命令引起的方向舵运动。
D. 偏航阻尼指示器只能用来指示不是由SMYD发出的偏航命令引起的方向舵运动。
[单选题]关于偏航阻尼器指示器的指示，不正确的讲法是：
A.偏航阻尼器指示器指示由于SMYD 1主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况
B.偏航阻尼器指示器指示由于SMYD 2主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况
C.偏航阻尼器指示器不指示由方向舵踏板的输入而造成的方向舵的移动
D.偏航阻尼器指示器不指示由方向舵配平输入而造成的方向舵的移动
[单选题]磁航线角200°，飞机入航后保持预计磁航向195°飞行，测得偏航角＋10°，表明（）。
A.偏流修正过大
B.偏流修正过小
C.偏流修正反了
D.偏流修正正确
[单选题]磁航线角300°，飞机入航后保持预计磁航向310°飞行，测得偏航角＋3°，表明（）。
A.偏流修正过大
B.偏流修正过小
C.偏流修正反了
D.偏流修正正确
[判断题]飞机保持航向等于航线角飞行时，偏流等于偏航。
A.正确
B.错误
[单选题]预计磁航迹268°，测得偏流+8°，偏航角-3°，实际航迹（），（）风。
A.276°，右侧风
B.260°，左侧风
C.265°，左侧风
D.271°，右侧风
[单选题]预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行，如果测得偏航角为-3°，偏流（），（）侧风。
A.－8°，右
B.＋8°，左
C.＋2°，左
D.－2°，右
[单选题]预计磁航迹3°，平均磁航向355°，平均磁航迹355°，偏流（），偏航角（），（）风。
A.偏流0°，偏航角-8°，右侧风
B.偏流+8°，偏航角0°，左侧风
C.偏流-8°，偏流角0°，右侧风
D.偏流0°，偏航角-8°，顺逆风或无风
[单选题]
偏航角是指哪两条线的夹角，以哪条线为基准 [单选题] *
A.航迹线和航线，以航线为基准
B.航线和航向线，航线为基准
C.新航线和原航线，以原航线为基准
