更多"[单选题]下列关于发动机空中起动的描述哪一项不正确。"的相关试题:
[单选题]关于发动机起动活门的描述哪一项是不正确的。
A.是电控气动的活门
B.通常是由弹簧保持在关闭位
C.活门内的位置电门提供驾驶舱指示
D.超控起动发动机时，在没有气源的情况下才能人工打开活门
[单选题]下列关于发动机热起动的描述哪一项不正确。
A.当EEC探测到有可能出现热起动时将使EGT指示闪烁
B.出现热起动时EEC立即停止供油点火
C.发动机出现热起动后，在起动手柄放到CUTOFF位前EGT指示一直闪烁
D.发动机地面、空中出现热起动EEC都将提供保护功能
[单选题]下列关于发动机起动机的说法哪一项是不正确的。
A.发动机起动机是一个单级、轴流式、空气驱动涡轮马达
B.安装在AGB上，并且有一个定位销用以安装时准确定位
C.安装一个新的起动机之前必须为起动机添加少量滑油
D.起动机内的滑油用来润滑和冷却起动机
[单选题]下列关于TBV的描述哪一项是正确的 1发动机起动时防止HPC喘振 2发动机加速时防止HPC喘振 3发动机减速时防止HPC喘振 4向EEC提供双通道的位置反馈
A.1，2，3
B.1，3，4
C.1，2，4
D.1，2
[单选题]关于发动机燃油喷嘴描述不正确的是哪一项。
A.有两种共20个喷嘴
B.点火嘴每侧有一个银色色带的喷嘴
C.普通点火嘴标有蓝色色带
D.蓝色色带点火嘴的喷射角较大
[单选题]下列关于发动机滑油防泄漏活门的描述哪一项是错误的。
A.是压力作动的活门，发动机关车后由弹簧关闭
B.发动机运转时后集油池供油压力打开该活门
C.更换滑油泵时该活门阻止滑油从滑油箱中泄漏
D.EEC控制该活门的打开和关闭
[单选题]发动机起动的哪些保护特性在空中起动时起作用。
A.热起动
B.湿起动
C.EGT 超限
D.均不起作用
[单选题]下列关于起动活门描述正确的是：
A.起动活门角度是可调的，即随着气源引气压力不同，起动活门角度不同
B.在任何情况下，都可以人工超控起动活门
C.如活门电磁线圈不通电，此时如飞机有引气压力，则会打开起动活门
D.只有在飞机有引气的情况下，才可以人工超控起动活门
[单选题]下面关于空中超速的描述,不正确的是:
A.调整自动油门和自动驾驶方式,尽量保持自动设备接通
B.可使用减速板
C.避免油门收至慢车
D.立即断开自动驾驶增加俯仰,并收回油门,控制速度。
[单选题]在地面/空中起动发动机时,起动手柄提到慢车位后,必须在多少秒钟内观察到到 EGT 上升?
A.5 秒
B.10 秒
C.地面 15 秒,空中 30 秒
D.地面和空中都是 30 秒
[单选题]按压发动机火警测试按钮，以下哪一项不会触发：
A.响起连续警铃声
B.MASTER WARNING灯闪烁
C.MASTER CAUTION灯闪烁
D.ECAM显示ENG FIRE警告
[单选题]下列哪一项属于落装发动机时，应该干的工作（）
A.将准备安装的螺栓涂上密封胶
B.在发动机的下方来回走动
C.快速将发动机落入车架内
D.将发动机前悬松装在车架上
[单选题]飞机上每个发动机引气系统的设计的主要作用不包括下列哪一项？
A.选择压气机级位用作气源
B.调节引气温度
C.调节引气压力
D.调节引气湿度
[多选题](105171)关于起动机运转过程的描述正确的是( )。
A.起动接线柱得电后,吸拉线圈与保持线圈的电流绕向相反,磁场方向相反。
B.当驱动齿轮与飞轮啮合后,接触盘将两主接线柱接通,于是起动机的主电路接通, 这时直流电动机产生电 磁转矩,通过单向离合器带动曲轴旋转。
C.发动机起动后,单向离合器打滑。
D.起动动接线柱断电,吸拉线圈与保持线圈由一主接线柱供电,此时,吸拉线圈与保持线圈的电流绕向相 通,磁场方向相同。
[单选题]下面关于CFM56-7B发动机所装起动机描述正确的是：
A.在日常维护中应检查起动机的滑油量
B.起动机的滑油系统是独立的，与发动机滑油系统不相连
C.如在航后检查中发现起动机齿轮箱壳体和QAD连接器之间有滑油渗漏，则必须更换起动机
D.如在航后检查中发现起动机排气扩散区有滑油，则必须更换起动机
[单选题]关于空中方向舵的使用，以下描述正确的是：
A.在正常法则下有载荷因数保护，所以飞行员不需限制方向舵的输入量。
B.在方向舵行程限制器的作用下，飞机不会因为飞行员对方向舵的过量输入而出现载荷超限。
C.飞行员如使用粗猛、全量或接近全量、反向方向舵输入，将导致载荷超限。
D.发生荷兰滚时，飞行员应使用方向舵脚蹬来改出荷兰滚状态。
