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[判断题]牵引变电所须具备单电源、单回路受电。牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引变电所需具备双电源、单回路受电。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]牵引变电所须具备( )受电。
A.单电源、单回路
B.单电源、双回路
C.双电源、双回路
D.双电源、单回路
[单选题]电气部分包括:受电弓、主断路器、牵引变压器、平波电抗器、整流机组、牵引电机、牵引电器、电气制动装置、辅助电气设备及控制电器、()等。
A.保护电器
B.辅助回路
C.主回路
D.控制回路
[判断题]CRH5型动车组牵引系统主要由受电弓、主断路器、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或受电弓严重拉弧时,限速( )及以下。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.100km/h
[填空题]CRH2A 动车组采用交流传动系统,动车组由受电弓从接触网获得电源,通过牵引变流器向牵引电机提供电压和( )均可调节的三相交流电源。
[填空题]CRH2A动车组采用交流传动系统,动车组由受电弓从接触网获得电源,通过牵引变流器向牵引电机提供电压和( ) 均可调节的三相交流电源。
[判断题]SS4G型电力机车电气部分包括:受电弓、主断路器、牵引变压器、平波电抗器、整流机组、牵引电机、牵引电器、电气制动装置、辅助电气设备及控制电器、保护电器等。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或者受电弓严重拉弧时,随车机械师及时通知司机限速160km/h及以下运行,降速后仍未消除,按( )逐级向下降速直至消除;受电弓被击打漏风降弓,换弓限速运行通过接触网覆冰区段。
A.40km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h
[单选题]城市轨道交通车辆主回路主要组成器件有:受电弓、高速开关、牵引箱、牵引电机、( )等。
A.制动电阻
B.主控制器
C.牵引逆变器
D.辅助逆变器
[填空题]HXD1电力机车在牵引()时,扳动受电弓( )开关将导致主断断开并降下受电弓。
[判断题]使用蓄电池牵引功能时须注意:电客车受电弓已降弓、蓄电池电压不低于84V、运行过程中司机须持续观察蓄电池电压状态以及电客车状态。
A.正确
B.错误
[判断题]当火力发电厂的消防用电设备采用双电源或双回路供电时,它应在中间一级配电箱处切换。
A.正确
B.错误