更多"[单选题]（）的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待"的相关试题:
[单选题]（ ）的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。
A.区段站
B.编组站
C.四、五等站
D.三等及以下集中联锁
[判断题]三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线，不准分段排列调车进路。
A.二等
B.区段站
C.四等
D.三等
[判断题]二等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。
A.正确
B.错误
[多选题]三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到（ ）等股道，不准分段排列调车进路。
A.到发线
B.调车线
C.牵出线
D.机待线
[判断题]二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），D×信号关闭，注意停车”）, 并听取司机复诵后方可准备进路。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 集中联锁的车站，调车进路必须一次排出；设备不允许时，由近而远依次排列进路。
A.正确
B.错误
[判断题]排列调车进路准备接发车进路。不具备排列正方向调车进路时，可排列反方向调车进路。正方向调车进路不能完全锁闭道岔，反方向调车进路能锁闭时，优先使用反方向调车进路。信号已开放遇设备故障时，进路上有光带的道岔，在确认进路正确后，优先使用道岔单独锁闭方式准备进路，不受上述限制。
A.正确
B.错误
[判断题]排列调车进路。不具备排列正方向调车进路时，可排列反方向调车进路。正方向调车进路不能完全锁闭道岔，反方向调车进路能锁闭时，优先使用反方向调车进路。信号已开放遇设备故障时，进路上有光带的道岔，在确认进路正确后，优先使用道岔单独锁闭方式准备进路，不受上述限制。
A.正确
B.错误
[填空题] ( )车站，调车进路应一次排出；设备不允许时，由远而近依次排列进路。
[判断题]能排列调车进路时，应通过控制台排列调车进路，利用进路光带锁闭道岔；排列调车进路时，接车可反排调车进路；发车可正排调车进路。/*《行规》第81条*/
A.正确
B.错误
[判断题]在车站调车操作方式下，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。
A.正确
B.错误
[判断题]《车调联控作业》：在分路不良区段的作业，排列调车进路前，车站值班员（列车调度员）必须确认调车列.单机（包括动车组.自轮运转特种设备，下同）的位置，不能确认调车列.单机位置时，可以排列调车进路。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。 而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。
A.正确
B.错误
