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发布时间:2023-10-01 04:30:16

[判断题]柴油机工应经常检查柴油机蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时充电,以免损坏蓄电池。
A.正确
B.错误

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[判断题] 柴油机工应经常检查柴油机蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时充电,以免损坏蓄电池。
A.正确
B.错误
[单选题]柴油机运转后,必须经常注意起动发电机电压表和蓄电池充放电电流表的显示。蓄电池充放电电流表在柴油机刚启动后约为(??)。
A.20A
B.30A
C.40A
D.40~60A
[单选题]充电装置承担经常负荷,同时向蓄电池组补偿充电,以补偿蓄电池的自放电,使蓄电池以满容量的状态处于备用状态,这种方式称为( )。
A.浮充电
B.均衡充电
C.核对性充放电
D.恒流限压充电
[单选题]在正常运行时,充电装置承担经常负荷,同时向蓄电池组补充充电,以补充蓄电池的自放电,使蓄电池以满容量的状态处于备用,我们把这种状态称为( )状态。
A.自充电
B.浮充电
C.均衡充电
D.补充充电
[判断题]为补充蓄电池组的自放电消耗,蓄电池组要经常处于浮充电运行方式,浮充电电流的大小应为蓄电池额定容量的0.2倍。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]浮充电能补偿蓄电池自放电损耗,使蓄电池组经常处于完全充电状态。()
A.正确
B.错误
[多选题] 柴油叉车蓄电池控制压力应为( )。[1分]
A.12V
B.24V
C.36V
D.120V
[填空题]运行中的蓄电池,应经常处于浮充电状态,每年进行一次核对性充放电,蓄电池的充放电电流不得超过其允许的<--NRC-->。
[判断题]全站仅有一组蓄电池,进行蓄电池核对性放电试验,若有备用蓄电池组替换时,该组蓄电池须进行全核对性放电
A.正确
B.错误
[判断题]浮充电是为了补偿蓄电池的自放电损耗,使蓄电池组经常处于完全充电状态。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电源系统为了保护蓄电池放电时不过放,采用直流断路器将蓄电池和负载断开,以达到保护蓄电池的目的。
A.正确
B.错误
[简答题]运行中的蓄电池,应经常处于浮充电状态,并定期进行核对性充放电。对蓄电池进行核对性充放电,需注意什么?

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