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[判断题]信号系统故障采用电话闭塞法组织行车时，列车出、入场的行车凭证为路票。
A.正确
B.错误
[单选题]信号系统故障采用电话闭塞法组织行车时，列车出、入段的行车凭证为（ ）。
A.电话记录
B.路票
C.命令号
D.电话
[判断题]信号系统故障采用电话闭塞法组织行车时,列车出、入段的行车凭证为信号楼的口头命令。( )
A.正确
B.错误
[判断题]正线信号联锁系统故障时,采用电话闭塞法组织行车时,司机按调度命令凭路票及车站发车手信号行车,列车以AM模式运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]信号联锁系统故障时，1号线采用电话闭塞法组织行车，列车凭调度命令或车站人员发车信号行车，列车以RM模式运行。
A.正确
B.错误
[单选题] 采用电话闭塞法行车时,向首次采用电话闭塞法组织行车的闭塞分区开行列车,车站须在路票左上角加盖 图章。
A.首列限速 25km/h
B.首列限速45km/h
C.首列限速 60km/h
D.首列限速 80km/h
[填空题]当采用电话闭塞法组织行车时，列车行车凭证为 ，司机凭车站人员发车手信号动车。
[单选题]按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为(),按进路闭塞法和电话闭塞法行车时的主体信号为()。( )
A.车载信号、地面信号
B.列车速度码、地面信号
C.车载信号、出站信号机
D.列车对应的速度码、出站信号机
[单选题]当采用电话闭塞法组织行车时，列车行车凭证为（），司机凭（）发车手信号动车。
A.路票及行调命令、值班站长
B.路票、行车值班员
C.路票、车站人员（保洁保安除外）
D.路票及地面信号、值班站长
[判断题]当采用电话闭塞法组织行车时，列车行车凭证为调度命令，司机凭车站人员发车手信号动车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁采用电话闭塞法行车时，行车凭证为路票，信号机（ ）行车凭证。
A.A、作为
B.B、不再作为
C.C、有
D.D、没有
[单选题]当采用电话闭塞法组织行车时，优先采用（）折返
A.站后
B.站前
C.有岔站
D.换乘站
[填空题]取消电话闭塞法组织行车时，发车信号一旦发出或列车已经启动，原则上不能 。
[单选题]昆明地铁3号线采用（ ）模式组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及地面信号行车。
A.A、CBTC
B.B、BM（后备模式）
C.C、联锁
[判断题]当采用电话闭塞法组织行车时，优先采用站后折返。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁首期工程及支线采用（ ）模式组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及地面信号行车。
A.A、CBTC
B.B、BM（后备模式）
C.C、联锁
