更多"[单选题] 船舶横倾角在通常范围内增加时,其重量稳性力臂( "的相关试题:
[单选题] 船舶大倾角静稳性的大小可用( )来表示。
A.横摇周期
B.初稳性高度
C.静稳性力臂
D.动稳性力臂
[单选题] 极限重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的( )。
A. 平均值
B. 不定值
C. 最大允许值
D. 最小允许值
[单选题] 船舶大倾角稳性和初稳性相比较，其主要特征是（ ）。
A. 大倾角稳性可用GZ表示
B. 船舶横倾前后漂心位置保持不变
C. 排水量一定时稳心点变化大，不能用GM作为标志
D. A和C均对
[单选题] 当船舶横倾角等于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将( )。
A. 回摇
B. 左右摆动
C. 静止不动
D. 继续倾斜
[单选题] 当船舶横倾角小于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将( )。
A. 回摇
B. 左右摆动
C. 静止不动
D. 继续倾斜
[单选题] 在实际船舶稳性计算中,船舶横倾角小于10°的稳性称为( ),大于10°的稳性称为( )。
A. 静稳性;动稳性
B. 初稳性;大倾角稳性
C. 大倾角稳性;动稳性
D. 完整稳性;破舱稳性
[单选题] 船舶大倾角稳性可用( )来表示。
A. 横摇周期
B. 初稳性高度
C. 动稳性力矩
D. 静稳性力臂
[单选题] 稳性规则规定：当船舶横倾角大于( )时意味着船舶稳性丧失。
A. 40 °
B. 57.3 °
C. 甲板浸水角
D. 船舶进水角
[单选题] 当排水量一定时,船舶大倾角稳性与( )_。
A. 复原力臂成正比
B. 复原力臂成反比
C. 复原力臂值相等
D. 初稳性高度成正比
[单选题] 在自由液面对大倾角稳性修正计算中，可利用( )。
A. 船舶重心提高法
B. 自由液面力矩法
C. 重量增加法
D. A或B
[单选题] 大倾角稳性不能用GM值来表示其大小的主要原因是( )。
A. 在同一排水量时，横稳心点M不再是定点
B. 船舶水下部分形状发生明显变化
C. 船舶倾斜前后水线面惯性矩数值发生变化，因而稳心半径发生变化
D. A B C均对
[单选题] 在船舶的动稳性曲线图上，外力矩作功和动稳性力矩相等时对应的横倾角是( ) 。
A. 静倾角
B. 动倾角
C. 极限动倾角
D. 极限静倾角
[单选题]根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，横倾角等于30°处所对应的复原力臂值应不小于( ) m。
A. 0.15
B. 0.20
C. 0.30
D. 0.35
[单选题] 当船舶横倾角略大于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将( )。
A. 回摇
B. 左右摆动
C. 静止不动
D. 继续倾斜
[单选题]船舶横倾角大于30°时的稳性,称为( )。
A. 初稳性
B. 动稳性
C. 静稳性
D. 大倾角稳性
[单选题] 静稳性力矩与横倾角的关系曲线称为( )。
A. 静稳性力矩曲线
B. 静稳性力臂曲线
C. 重量稳性力臂曲线
D. 形状稳性力臂曲线
[单选题] 在静稳性曲线图上，当船舶横倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为( )。
A. 静倾角
B. 极限静倾角
C. 稳性消失角
D. 甲板浸水角
[单选题] 按船舶横倾角的大小,将船舶稳性划分为( )。
A. 横稳性和纵稳性
B. 破舱稳性和完整稳性
C. 大倾角稳性和初稳性
D. 静稳性和动稳性
[单选题] 在自由液面对大倾角稳性修正计算中，计算公式GZ=ΣM
F,s /Δ中，ΣM
F,s 表示( )。
A. 复原力矩的代数和
B. 形状稳性力臂的代数和
C. 自由液面修正力矩的代数和
D. 自由液面对船舶横倾轴的惯性矩
