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[单选题]对于维修人员从事复杂系统工作，下列因素中最重要的是
A.维修人员的沟通
B.个人的技能
C.个人的技能
D.人员的充足
[单选题]维修人员从事航线维修工作时，对于检验项目
A.检验打勾后，才可以继续下一步工作步骤
B.必检人员现场检查后，才可以继续下一步工作步骤
C.必须检验签署后，才可以继续下一步工作步骤
D.以上都不对
[单选题]从事复杂系统工作，下列哪种做法更重要
A.需随时记录
B.需要书面的程序和辅助资料作为参考
C.更需要以往的笔记作为永久参考
D.需要他人的指点
[单选题]100.对于复杂机械设备的维修成功率，在很大程度上要依靠( )，维修人员遇到过的问题、解决过的故障越多，其维修经验也就越丰富.
A.对电路的分析
B.平时经验的积累
C.了解元件的性能
[单选题]复杂系统工作的特点
A.通常是技能性的工作任务
B.通常是知识性的工作任务
C.通常是程序性的工作任务
D.通常是技能性或程序性工作任务
[单选题]维修人员从事航线维修工作时
A.工作单应放在现场
B.工作单如提前熟悉可以不带
C.工作单如临时下发可以不带
D.以上都是
[单选题]每年11月结合日常工作中的作业环境,作业的复杂程度和实际作业人员技能等可变因素进行辨识,具体分析确定作业风险等级,形成()
A.作业风险库
B.作业风险等级库
C.基准作业风险数据库
[单选题]维修人员从事航线维修发动机工作时
A.维修人员不能在同一段时间在同架飞机两侧的发动机上实施相同工作
B.维修人员可以在同一段时间在同架飞机两侧的发动机上实施相同工作
C.维修人员视情在同一段时间在同架飞机两侧的发动机上实施相同工作
D.以上都不对
[单选题]认真钻研业务、提高工作技能是在服务群众方面对于机动车维修从业人员的( )。
A.基本条件
B.具体要求
C.具体体现
[多选题]动车所安全联锁监控系统防止由于工作人员的“ ”等人为因素造成事故。
A.疏忽
B.精神疲倦
C.联系不周
D.设备
[单选题]内审人才库入库人员须从事内审工作（ ）年以上或从事某业务领域工作（ ）年以上的，具备较强的综合分析能力和文字组织能力。
A.2;2
B.2;3
C.3;2
D.3;3
[多选题]外单位人员在从事（ ）工作应选用低压配电网工作票。
A.不需要高压设备停电或做安全措施的低压出线开关、主干线或多电源的分支线路停电的低压配电网工作。
B.低压配电网的穿刺带电工作。
C.需要高压设备停电的低压配电网作业
D.低压配电网巡视作业
[单选题]车辆维修工作时,对于维修工具的选用,( )说法是正确的。
A.只要工具能用,选用什么工具都可以
B.在选用工具时,应先考虑成套套筒扳手,其次选梅花扳手,最后选开口扳手
C.在选用工具时,应先考虑开口扳手,其次选梅花扳手,最后选成套套筒扳手
D.在选用工具时,应先考虑成套套筒扳手,其次选开口扳手,最后选梅花扳手
[多选题] 外单位承担或外来人员参与公司系统电气工作的工作人员,工作前,设备运行管理单位应告知()。
A. 作业时间
B. 危险点
C. 现场电气设备接线情况
D. 安全注意事项
[多选题]通过企业信息联网核查系统进行信息查询的, 应为( ) 等从事账户管理相关工作的人员, 其他人员未经允许不得擅自查询相关信息。
A.营业室经理;
B.账户审批岗;
C.账户操作岗;
D.账户审核岗
