[多选题]厦门地铁1号线电客车大旁路模式的前提是
A.ATC切除
B.ATC模式
C.紧急牵引模式
D.网络完好

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[多选题]厦门地铁1号线电客车大旁路按钮在以下哪些环路中起作用
A.升弓环路
B.紧急制动环路
C.牵引环路
D.警惕环路

[判断题]厦门地铁1号线电客车在“大旁路”模式下，不会再产生紧急制动
A.正确
B.错误

[多选题]厦门地铁1号线电客车使用大旁路驾驶列车需要操作（）。
A.将大旁路开关打到合位。
B.断司机室占用
C.将ATC切除开关打到合位。
D.将紧急牵引模式开关打到合位。

[判断题]厦门地铁1号线电客车使用脚踏泵升弓时，需要打大旁路模式。
A.正确
B.错误

[判断题]厦门地铁1号线电客车打“大旁路”后，可以在不占用情况下升弓。
A.正确
B.错误

[单选题]厦门地铁1号线电客车空调系统根据车内正压的大小，厦门地铁1号线电客车空调排风装置的调节风门打开角度不同，正压（），开度（）。
A.越大、越大
B.越大、越小
C.越小、越大
D.不变

[单选题]厦门地铁1号线电客车以下哪些设备属于1号线电客车TCMS系统（）。
A.DX30
B.MDU
C.HUB
D.DX44

[多选题]厦门地铁1号线电客车空调系统制冷测试模式启动条件包括（）。
A.380V信号正常
B.各部件热过载保护无反馈
C.HMI模式开关在“全冷”或者TCMS发来“制冷测试”
D.高低压开关正常

[单选题]厦门地铁1号线电客车制动控制属于（）模式。
A.架控
B.车控
C.轴控
D.以上都不是

[单选题]厦门地铁1号线电客车紧急牵引模式下限速（）
A.60km/h
B.55km/h
C.50km/h
D.45km/h

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