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[单选题]在PFD上显示"CSD MAINT"表示:
A.A. DEU中的一个图形生成卡故障
B.B.离散输入/输出卡故障
C.C.模拟输入/输出卡故障
D.D.以上都有可能
[单选题]如果PFD上显示黄框STD表示：
A.A．飞机的高度在或低于FMC的转换高度加上300英尺
B.B．EFIS控制面板上的STD按钮失效
C.C．ADR内的修正气压高度无效
D.D．EFIS控制面板提供的标准修正气压无效
[单选题]如果机长位PFD上显示红色FD字符，则说明：
A.FD1故障
B.FD2故障
C.FAC1+2故障
D.FD1+2故障
[单选题]B737-700/800飞机PFD上显示ILS信息时航向道刻度可显示标准刻度或扩展刻度。对于扩展刻度，每点等于____偏差。
A.1度
B.0.5度
C.0.35度
D.0.7度
[单选题]PFD上显示ILS信息时下滑道刻度是标准的四点刻度,每点等于____偏差。
A.1度
B.0.5度
C.0.35度
D.0.7度
[单选题]主飞行指示器PFD上显示的LOC刻度由标准刻度转换为扩展刻度，则不能说明的是：
A.A．LOC偏离低于5/8个点
B.B．LOC或APP方式衔接
C.C．A/P处于CWS方式
D.D．航道与飞机航迹的差值在5°以内
[单选题]当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示 靠ND与PFD转换旋钮
A.ND1
B.SD
C.PFD2
D.ND2
[单选题]当选择了OUTBD PFD 时在外侧显示器上显示什么？
A.PFD
B.ND
C.EICAS
D.ENGINBD
[单选题]显示在 PFD 上的特性速度是由FAC(飞行增稳计算机)根据 FMS 重量数据以及空气动力数据计算的。
A.对
B.错
[单选题]如果航向值相差至少___，两部PFD和ND上都显示“CHECK HDG”信息.
A.3°
B.5°
C.8°
[单选题]当在主飞行指示器上PFD显示的LOC刻度由白色变为琥珀色且闪烁则表明：
A.A．自动驾驶仪截获了下滑道
B.B．飞机进近于下滑道上
C.C．自动驾驶仪产生了仪表着陆偏离警告
D.D．LOC偏离低于5/8个点
[单选题]PFD上或RMI上有故障旗HDG出现，说明：
A.备用磁罗盘故障；
B.ADIRU的IR部分故障；
C.ADIRU的ADR部分故障；
D.RMI本身故障；
[单选题]如果一氧化碳系统探测到故障，PFD警告窗将显示（ ）信息。
A.CO LVL HIGH
B.无线电波极强，ADF工作良好
C.CO DET FALL
D.无任何显示
[单选题]PFD上：侧杆行程的极限是指俯仰±16°，横滚± 20°。它们仅当飞机在地面时才显示。
A.对
B.错
[单选题]在PFD右下角出现“INSTR SWITCH”显示，表明：
A. 正副驾驶使用同侧ADR数据
B.正副驾驶使用同侧的IR 数据
C. 正副驾驶的仪表转换电门故障
D.正副驾驶的显示源选择电门故障
[单选题]在左PFD上出现F/D故障旗表示哪个LRU故障？
A.R FCC；
B.L FCC；
C.L ADIRU；
D.R ADIRU。
[单选题]若PFD上出现FPV故障旗表明来自于以下哪个系统的信号出现故障：
A.A.FCC
B.B.ADIRS
C.C.EFIS控制板
D.D.MCP板
[判断题]PFD至少有20kg以上的上浮力,才能保证救援安全。
A.正确
B.错误
[单选题]机组反映在副驾驶PFD上FD杆指示偏差比较大，那么最可能的故障原因是
A.F/O PFD DU
B.DMC2
C.FMGC2
D.FAC2
