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[单选题]电源系统中，当TR1或TR2发生故障的情况下 DESS BUS 将从那里获得电源？
A. 通过ESS TR 从 AESS BUS获得电源
B. DBAT BUS
C. CSM/G（应急马达发电机）
D. DBUS 1
[单选题]电源系统中,当TR1或TR2发生故障的情况下DCESSBUS将从那里获得电源?
A.通过ESSTR从ACESSBUS获得电源
B.DCBATBUS
C.CSM/G(应急马达发电机)
D.DCBUS1
[简答题]双电源主用电源发生故障，在自动情况下无法自动切换到备用电源，可手动将双电源切换至备用电源。
[单选题]当直流电网中,如果TR1、TR2单独或同时发生故障,此时(——)将向部分直流电网供电。
A.BAT1(1号电瓶)
B.BAT2(2号电瓶)
C.静变流机
D.ESSTR()
[单选题]正常情况下BAT BUS的电源为
A.TRU 1
B.TRU 2
C.TRU 3
D.电瓶
[判断题]在正常电源故障情况下，为保证用户重要负荷仍能连续供电和不发生事故而设置的电源称为保安电源。（）
A.正确
B.错误
[单选题]如图24-15，TR1和TR2同时故障，以下说法正确的是：
A.APU未起动，DCBATBUS由电瓶供电
B.APU正在起动，DCBATBUS由电瓶供电
C.APU已起动好，但没有给电网供电，DCBATBUS由电瓶供电
[判断题] 在系统发生非对称故障时,故障点的正序电压最低,向电源侧逐步增大为电源电势,而故障点的负序电压最高,向电源侧逐步降低为零。
A.正确
B.错误
[单选题]当飞机在空中突然丢失ABUS 1 和ABUS 2电源的情况下，电源系统将如何保证必要的电源供应？
A. 静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
B. RAT（冲压涡轮）将自动释放，同时CSM/G开始自动工作，为系统提供有限的液压和应急电源
C. TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
D. BAT1 和 BAT 2为部分重要汇流条提供应急电源
[判断题]机房管理部门应制定电源、空调系统应急预案，以备在供电部门停电，机房电源、空调系统发生故障时启用。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]当飞机在空中突然丢失ACBUS1和ACBUS2电源的情况下,电源系统将如何保证必要的电源供应?
A.静变流机将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
B.RAT(冲压涡轮)将自动释放,同时CSM/G开始自动工作,为系统提供有限的液压和应急电源
C.TR(变压整流器)将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
D.BAT1和BAT2为部分重要汇流条提供应急电源
[单选题]机房管理部门应制定电源、空调系统（ ），以备在供电部门停电，机房电源、空调系统发生故障时启用。
A.A、施工方案
B.B、应急预案
C.C、故障处理流程
D.D、巡视流程
[单选题]在系统发生非对称故障时，故障点的（）最低，向电源侧逐步增大为电源电势。
A.正序电压
B.负序电压
C.零序电压
D.不能确定
[单选题]在正常情况下ABUS1 向AESS BUS 及ASHEESS BUS提供电源。当ABUS 1失去电源后，可以通过（ ）继续向AESS BUS 和ASHEESS BUS 供电。
A. 电源控制系统将自动接通ABUS 2
B. 人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“AESS FEED”电门，接通ABUS 2电源
C. 静变流机将自动工作
D. TR（变压整流器）将自动工作
[判断题]报替联锁系统的电源应配用 UPS,当外部电源发生故障时,通常要求该电源供电 时间 30S 以上。
A.正确
B.错误
[单选题]在正常情况下ACBUS1 向ACESS BUS 及ACSHED.ESS BUS提供电源。当ACBUS 1失去电源后,可以通过()继续向ACESS BUS 和ACSHED.ESS BUS 供电。
A.电源控制系统将自动接通ACBUS 2
B.人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACESS FEED”电门,接通ACBUS 2电源
C.静变流机将自动工作 DTR(变压整流器)将自动工作
