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[判断题]在车站的正线和到发线上，应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。
A.正确
B.错误
[判断题]在车站的正线和到发线上,应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。
A.正确
B.错误
[判断题]在车站的正线和到发线上,应设进站信号机。
A.正确
B.错误
[单选题]在车站的正线和到发线上，应设（ ）信号机。
A.进站
B.出站
C.预告
D.调车
[判断题]出站信号机应设置在车站的正线和到发线上。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在车站的正线和到发线上，应设（ ）信号机。
A.进站
B.出站
C.色灯
D.机车
[单选题]在车站的正线和到发线上应装设( )信号机。
A.预告
B.出站
C.通过
D.复示
[判断题]只在车站的到发线上，设出站信号机。
A.正确
B.错误
[多选题]自动站间闭塞，车站正线上的列车信号机（包括进、出站及接近信号机等），其相邻两信号机间的距离应满足列车制动距离或规定速度级差的制动距离要求。当列车速度为大于（ ）时，应符合如下规定。
A.进站外方应设两个接近区段且总长应大于最大列车制动距离
B.接近区段应设连续式机车信号，宜采用轨道检查和机车信号信息发送一体化装置
C.进站信号机前方设接近信号机，采用三灯位机构，信号显示具有速度意义
D.信息传输通道可根据设备需要采用光、电缆或其它通讯方式。
E.区间轨道检查装置可以采用计轴轨道检查装置或轨道电路
[判断题]采用电话闭塞法组织行车：正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。（ ）
A.正确
B.错误
