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[单选题]同一车站单次站台门与信号不联动开、关门故障，（ ）操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕(1、2、10号线需要操作“互锁解除”)。
A.司机
B.行车值班员
C.站务员
D.值班站长
[单选题]同一车站单次站台门与信号不联动开、关门故障，（）操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕，操作“就地控制”到“允许”位进行开关门作业。
A.司机
B.站务人员
C.指导司机
D.保安
[判断题]同一车站多次（连续两次及以上）站台门与信号不联动开、关门故障，司机操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕，操作“就地控制”到“允许”位。
A.正确
B.错误
[判断题]同一车站多次（连续两次及以上）站台门与信号不联动开、关门故障，由司机操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕(1、2、10号线需要操作“互锁解除”)。
A.正确
B.错误
[单选题]同一车站多次（连续两次及以上）站台门与信号不联动开、关门故障，（）操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕，操作“就地控制”到“允许”位进行开关门作业。
A.司机
B.站务人员
C.指导司机
D.保安
[单选题]同一车站单次和多次站台门与信号不联动开、关门故障分别由（）操作互锁解除。
A.司机；司机
B.司机；站务员
C.站务员；站务员
D.站务员；司机
[判断题]2号线控制中心可远程操作站台门、车门联动开关门。
A.正确
B.错误
[判断题]发生整侧站台门故障不能联动打开时，站台岗立即操作PSL，如无反应可连续按压多次。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]整侧站台门（故障）不能联动打开时，站台岗立即拍紧停，将PSL由自动位打至操作允许位，按压“站台关门”按钮，再按压“站台开门”按钮，实现命令跳变。
A.正确
B.错误
[判断题]当站台门与车门无法联动打开（车门正常打开），该故障原因肯定是CI故障。
A.正确
B.错误
[单选题]单个站台门不能联动打开，站务人员将该门打 位，通知机电车间站台门工班。
A.手动
B.自动
C.隔离
D.旁路
[填空题]站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为：信号自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP盘控制、滑动门LCB控制（就地控制盒）、滑动门专用钥匙手动控制。
[判断题]全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法的闭塞车站：全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部
信号故障时故障区段所有车站及两端相邻车站为闭塞车站。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法的闭塞车站：全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号故障时故障区段所有车站及两端相邻车站为闭塞车站。（ ）
A.正确
B.错误
