[多选题]【多选】
送风机失速和喘振原因有()。
A.送风机出口挡板、空预器出口二次风挡板或风箱二次风挡板误关。
B.两台送风机并列运行时,负荷分配不均匀,流量小的风机易发生失速。
C.空预器严重积灰引起系统阻力增大,造成风机动叶开度与送风量不匹配,使风机进入失速区。
D.操作风机动叶时,幅度过大使风机风量大幅度变化从而进入失速区。
E.动叶调节特性变差,使并列运行的两台风机发生“抢风”或自动控制失灵使其中一台风机进入失速或喘振区。

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[单选题]【判断】
送风失速延时60s时,送风机跳闸。()
A.正确
B.错误

[判断题]牵引电机送风机通过减振橡胶吊挂在车体横梁上，送风机型式为轴流式，1 台送风机为 2 台牵引电机提供冷却用风。
A.正确
B.错误

[单选题]飞机失速的原因是每次失速的直接原因是迎角过大( )
A. 飞机速度太小
B. 飞机速度太大
C. 飞机迎角超过临界迎角

[单选题]【单选】
送风机电机、风机润滑油压力正常(),送风机许可启动。
A.>0.1MPa
B.>0.3MPa
C.>0.2MPa
D.>0.4MPa

[单选题]【判断】
送风机运行15s后，送风机出口隔离挡板全关，延时5s时，送风机跳闸。（）
A.正确
B.错误

[单选题] 当两台吸风机或唯一运行的一台吸风机跳闸时,应联跳闸两台送风机或唯一的一台送风机。
A. 正确
B. 错误

[单选题] 机械加压送风防烟系统主要由( ).送风管道.送风机和风机控制设备等组成。
A.送风口
B.排风口
C.吸风口
D.防火阀

[单选题]飞机失速的原因
A.飞机速度太小
B.飞机速度太大
C.飞机迎角超过临界仰角

[单选题]【单选】
送风机电机润滑油流量正常（），送风机许可启动。
A.>4 l/min
B.>6 l/min
C.>8 l/min
D.>10 l/min

[单选题]【单选】
送风机电机轴承温度不高(),送风机许可启动。
A.<60℃
B.<80℃
C.<70℃
D.<90℃

[单选题]【单选】
送风机电机线圈温度达()℃时应手动停止送风机运行。
A.115
B.120
C.125
D.130

[单选题]飞机失速的原因是
A.飞机速度太小
B.飞机速度太大
C.飞机迎角超过临界迎角

[判断题]CRH380A统型动车组如果短时间内送风机或压缩机反复启动，对压缩机、室内外送风机的电动机和接触器的寿命没有影响。
A.正确
B.错误

[判断题]CR400AF型动车组牵引变压器电动送风机采用单电动送风机结构
A.正确
B.错误

[单选题]【单选】
送风机液压油油压正常(),送风机许可启动。
A.>2.0MPa
B.>1.5MPa
C.>3.5MPa
D.>2.5MPa

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