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[判断题] 电力机车进入无电区段的列车进路，CTC系统不能自动办理。
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于（ ）m的安全距离。防止电力机车进入无电区
A.100
B.10
C.1
[填空题]73. 在（ ）控制模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。
[单选题]4. 在（ ）模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机 联锁设备或6502控制台上手工操作。
A.中心控制
B.车站操作方式
C.车站调车操作方式
D.非常站控
[单选题] 在（）模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。
A. 中心控制
B. 车站操作方式
C. 车站调车操作方式
D. 非常站控
[简答题] 在（____________）控制模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。
[判断题]进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路，延续进路为调车进路的一部分。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权是CTC处于（ ）。
A.中心操作方式
B.车站调车操作方式
C.车站操作方式
D.非常站控模式
[单选题]调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权是CTC处于（ ）。
A.中心操作方式
B.车站调车操作方式
C.车站操作方式
D.非常站控模式
[判断题]31. 在CTC终端上人工排列进路时，列车进路所经过的所有分路不良区段必须都已确认过空闲，否则需强制执行。
A.正确
B.错误
[判断题] 在CTC终端上人工排列进路时，列车进路所经过的所有分路不良区段必须都已确认过空闲，否则需强制执行。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS故障可能导致列车进站停车点不能自动释放、DTI倒计时不正确、列车进路不能自动排列。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.正确
B.错误
[单选题]ATS系统站场图上信号灯显示（），代表状态为非CTC模式下信号开放，列车进路已经排列并锁闭。
A.稳定绿色
B.稳定红色
C.红色
D.绿色
[填空题]86. CTC系统中，（ ）主要完成列车自动进路控制以及按照列车控制执行计划、《站细》、《行规》及《技规》对列车进路和调车进路进行可靠分离控制。
[单选题]调度员对列车进路、调车进路均无操作权时，车站的CTC是处于分散自律控制模式下的（ ）。
A.中心操作方式
B.车站调车操作方式
C.车站操作方式
D.车站控制模式
[判断题]电力机车误进入无接触网线路输入一般D类事故。
A.正确
B.错误
