更多"[单选题]根据铁路信号维护规则,信号车载机柜控制单元的大修频次为()"的相关试题:
[单选题]根据铁路信号维护规则,信号车载机柜控制单元的大修频次为 ()
A.5年
B.10年
C.15年
D.20年
[判断题]根据铁路信号维护规则，信号车载机柜控制单元的大修频次为1次/5年。
A.正确
B.错误
[单选题]根据铁路信号维护规则,信号车载司机操作控制单元的大修频次为()。
A.5年
B.10年
C.15年
D.20年
[判断题]根据铁路信号维护规则，信号车载司机操作控制单元的大修频次为1次/5年。
A.正确
B.错误
[判断题]>根据《铁路信号维护规则》关于计算机与网络安全的规定,不必及时升级计算机系统软件漏洞补丁,就可以保证计算机可靠运用。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]>根据《铁路信号维护规则》关于计算机与网络安全的规定,各种数据存储介质和调试用计算机在接入网络前不必经专用计算机检查,确认无病毒后,方可使用。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]列控车载信号显示停车信号而机车信号显示进行信号时按列控车载信号显示立即停车。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路信号维护规则技术标准适用于( )以下（仅运行动车组列车的铁路除外）国家铁路信号设备的维护工作。
A.120km／h
B.160km／h
C.200km／h
D.250km／h
[单选题]五号线车载VOBC机柜中，ATP输入EMC板2输入的非安全信号是（）。
A.ATO启动按钮2
B.模式升降
C.AR按钮
D.驾驶室激活
[单选题]五号线车载VOBC机柜中，ATP输入EMC板1输入的安全信号是（）。
A.ATO启动按钮1
B.模式升降
C.AR按钮
D.驾驶室激活
[单选题]车载VOBC机柜维护时所使用的扭力为（）。
A.20Nm
B.30Nm
C.60Nm
D.25Nm
E.45Nm
[不定项选择题]五号线车载VOBC机柜中，ATP输入EMC板1输入的安全信号是（）。
A.ATO启动按钮1
B.模式升降
C.AR按钮
D.驾驶室激活
E.以上都对
[不定项选择题]五号线车载VOBC机柜中，ATP输入EMC板2输入的非安全信号是（）。
A.ATO启动按钮2
B.模式升降
C.AR按钮
D.驾驶室激活
E.以上都对
[多选题]JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备接收地面轨道电路信号包括（）.
A.信号载频
B.信号低频
C.信号幅度
D.电源状况
[多选题]JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备工作状态数据包括温度译码设置（）。
A.主机状态
B.电源状况
C.信号制式
D.司机室
[多选题]JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备输出信息包括（）。
A.点灯输出
B.速度等级
C.绝缘节
D.电源状况
[单选题]9号线车载设备-主要由车载ATC机柜、ATP接收线圈、ADU控制显示单元、车地通信天线(TWC)等组成。
A.正确
B.错误
[判断题]机车信号为灭灯、多灯，列控车载设备按停车信号控制。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]117．机车信号为灭灯、多灯，列控车载设备按停车信号控制。 （ ）
A.正确
B.错误
