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发布时间:2024-02-27 23:10:12

[判断题]昆明地铁电客列车空气弹簧通过中继模块调节进行充放气,确保车体地板高度限制在允许的范围内。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]昆明地铁电客列车空气弹簧通过中继模块调节进行充放气,确保车体"的相关试题:

[判断题]昆明地铁电客列车当车体负载变化时,空气弹簧通过高度阀调节进行充放气,确保车体地板高度限制在允许的范围内。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车空气弹簧位于构架的横梁上,车体支撑在这两个空气弹簧上。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车二系悬挂装置包括空气弹簧、二系垂向减振器、二系横向减振器、高度调节装置、( )等。
A.A、垂向止挡
B.B、横向止挡
C.C、垂向减震器
D.D、液压减震器
[单选题]昆明地铁3号线电客列车二系悬挂装置由空气弹簧、二系垂向减振器、二系横向减振器、( )、横向止挡等部件组成。
A.A、高度调节装置
B.B、液压减震器
C.C、螺旋钢弹簧
D.D、橡胶弹簧
[判断题]昆明地铁电客列车空气弹簧泄压故障,需要就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车每个空气弹簧由一个橡胶气囊和一个( )组成。
A.A、紧急弹簧
B.B、辅助弹簧
C.C、橡胶弹簧
D.D、橡胶垫
[判断题]昆明地铁电客列车每转向架设置两个空气弹簧,上下两侧各一个。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3号线电客列车在低速范围内,停车制动被激活,停车制动指令由( )产生,BCU控制空气制动施加保持制动。
A.A、VCU
B.B、VCM
C.C、DCU
D.D、BCU
[判断题]每转向架设置一个空气弹簧,当车体负载变化时,空气弹簧通过高度阀调节进行充放气,确保车体地板高度限制在允许的范围内;
A.正确
B.错误
[判断题]每转向架设置一个空气弹簧,当车体负载变化时,空气弹簧通过高度阀调节进行充放气,确保车 体地板高度限制在允许的范围内;
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3号线电客列车二个车的空气制动失效时,列车限速( )运行。
A.A、40km/h
B.B、50km/h
C.C、60km/h
D.D、70km/h
[单选题]昆明地铁电客列车( )装置由螺旋钢弹簧、橡胶垫、转臂橡胶关节和一系垂向减振器等主要部件组成;
A.A、一系悬挂
B.B、二系悬挂
C.C、空簧
D.D、轴箱
[判断题]昆明地铁6号线电客列车三个车的空气制动失效时,列车限速30km/h;
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3号线电客列车二个车的空气制动失效时,列车限速50km/h运行。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车( )由弹簧施加,采用充气缓解,为被动制动。
A.A、空气制动
B.B、电制动
C.C、停放制动
D.D、混合制动
[单选题]昆明地铁首期工程及支线电客列车在低速( )范围内,停车制动被激活,由VCU触发。
A.A、<6km/h
B.B、≤6km/h
C.C、<10km/h
D.D、≤10km/h
[判断题]昆明地铁电客列车电制动力不能满足总的制动力要求,不足的制动力由列车所有车辆的空气制动补充。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁首期工程及支线电客列车在低速(<10Km/h)范围内,停车制动信号被激活,由( )触发。
A.A、BECU
B.B、VCU
C.C、DCU
D.D、BCU
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车停车制动是电制动与空气制动的混合制动。
A.正确
B.错误

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