更多"[单选题]关于民用机场控制区内的车辆操作，下列说法错误的是（ ）"的相关试题:
[单选题]关于车辆在控制区内行驶说法错误的是：（ ）
A.A.在航空器活动区行驶的车辆， 遇有执行任务的警车、救护车以及护卫车队时，应当主动减速避让
B.B.在航空器活动区行驶的车辆发生故障不能行驶的，驾驶员应当立即报告机场管理机构
C.C.车辆应当停放在机场管理机构指定的设备区或停车位
D.D.车辆可不按照停车位地面标明的所示方向停放
[单选题]关于控制区通行证说法错误的是：（ ）
A.A.进入机坪内的人员应当佩带有效的控制区通行证件，主动接受安全检查。
B.B.持临时通行证的人员进入机坪内，应当有控制区证件且具有引领权限的人员全程陪同。
C.C.持证人员离职、变更工作区域时应当交还控制区工作证件，机场管理机构应当进行注销、变更登记
D.D.无区域通行权限的人可由有通行权限的人带入
[单选题]关于在控制区内人员和车辆的注意事项，下列说法错误的是（ ）。
A.A.机场管理机构可根据本机场的实际情况，实行分区限速管理，但最高时速不得超过50公里。
B.B.驾驶车辆在航空器活动区内行驶时使用的黄色警示灯应昼夜开启。
C.C.所有在机坪从事保障作业的人员，均应穿着工作服，并佩戴反光标识。
D.D.在航空器进入机位过程中，若航空器距离较远，人员或车辆可以从航空器和接机指挥人员之间快速通过。
[单选题]关于在飞行区内驾驶电动自行车，说法错误的是（ ）。
A.A.不能正常驾驶电动自行车的不能在飞行区内驾驶电动自行车
B.B.驾驶电动自行车在服务车道行驶时，可以不按照机坪限速及其他行驶要求驾驶电动自行车
C.C.驾驶电动自行车不得进入停机位
D.D.电动自行车应当按照说明书要求充电、维护或定期更换，电池充电或单独放置期间，应隔离存放，周边不得有可燃物
[单选题]关于在机位内驾驶车辆说法错误的：（ ）
A.A.除了为航空器提供保障服务的车辆外，其他车辆不得进入或停放在停机位内
B.B.航空器正在进入停机位或被推离停机位时，车辆不得进入停机位
C.C.准备为抵达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器停下后，就可以接近航空器作业
D.D.车辆不得停放在航空器燃油栓禁区内
[多选题]下列关于车辆行驶的说法错误的是( )
A.应控制车速，与前车保持足够的安全距离，严禁强行超车，不得急速转弯变道；长下坡时，不得长时间刹车，防止制动失控
B.在雨、雪、雾、大风等气象条件下，或经过冰雪、泥浆、湿滑等路面时，应减速慢行，同时开启雾灯、危险警示灯，必要时加装防滑链
C.调整车辆位置时，应安排人员在车辆前方两侧进行指挥引导，指挥引导人员必须在驾驶员的可视范围内
D.特殊情况需要通过交通禁用通道或正在施工的路段时，不可通行
[单选题]关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是:
A.发电机的输出电压是由GCU控制调节的
B.左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样,可以互换
C.发电机的故障保护是通过GCU实现的
D.发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的(都是通过GAPCU实现的)
