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[单选题]高速列车通过隧道时, 前方空气受到挤压, 这种挤压状态以声速传播至隧道 出口,骤然膨胀,产生噪声污染,因此隧道洞口要采用()。
A.缓冲结构
B.新型洞门
C.大净空隧道断面
D.长大隧道
[单选题]高速列车通过隧道时，前方空气受到挤压，这种挤压状态以声速传播至隧道出口，骤然膨胀，产生噪声污染，因此隧道洞口要采用()。
A.缓冲结构
B.新型洞门
C.大净空隧道断面
D.长大隧道
[单选题]高速列车通过隧道时，为减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应，要设计()。
A.缓冲结构(
B.新型洞门
C.大净空隧道断面(
D.长大隧道
[单选题]-C-E-010 4 2 3
高速列车通过隧道时,为减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应,要设计( )。
A.缓冲结构
B.新型洞门
C.大净空隧道断面
D.长大隧道
[单选题]高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对旅客舒适度和车厢变形的影响，高速铁路与既有铁路相比明显加大，这是高速铁路隧道() 特点。
A.洞口缓冲结构
B.新型洞门
C.大净 空隧道断面
D.长大隧道
[单选题]-C-E-009 4 2 3
高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对旅客舒适度和车厢变形的影响,高速铁路与既有铁路相比明显加大,这是高速铁路隧道( )特点。
A.洞口缓冲结构
B.新型洞门
C.大净空隧道断面
D.长大隧道
[判断题]高速列车速度越快，空气阻力越小。
A.正确
B.错误
[单选题]三灯四显示通过信号机:一个绿色灯光--列车运行前方至少有( )闭塞分区空闲，准许列车按规定速度运行。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[判断题]列车工作人员发现乘车人行为已经涉嫌违反治安管理,列车无乘警的由列车长向列车运行前方停靠站所属铁路公安处指挥中心报警。( )铁总办客〔2018〕118号中国铁路总公司办公厅关于规范处置违反铁路乘车管理规定行为的通知
A.正确
B.错误
[判断题](37147)( )直通式空气制动机的特点:随着高速列车制动技术的发展,很多高速动车组的空气制动系统均采用自动式空气制动机。
A.正确
B.错误
[单选题]自列车到达或通过前方车站之时起,至后方站发出或通过同方向另一列车之时止的最小间隔时间,称为()间隔时问。
A. 连发
B. 不同时到达
C. 不同时到达
D. 会车
[单选题]（ ）用来指示前方道岔区段内道岔的开通位置以及列车能否安全通过前方道岔区段的信号机。
A.通过信号机
B.道岔防护信号机
C.调车信号机
D.进站信号机
[填空题]工程列车在正线运行时，凭地面信号行车，工程列车与前方列车间须保证有的 安全距离。
[单选题]高速铁路车站，无列车通过或列车通过速度不大于80 km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为1 750 mm，安全标线距站台边缘（ ).
A.1000mm
B.1500mm
C.1800mm
D.2000mm
[单选题]高速铁路车站，无列车通过或列车通过速度大于80 km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为1800mm，安全标线距站台边缘（ ).
A.1000
B.1500
C.2000
D.2500
[单选题]《铁路技术管理规程》（高速部分）规定：列车在区间被迫停车需要防护时，列车前方由( )负责，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）负责。
A.车站值班员
B.司机
C.列车调度员
D.防护员
[单选题]《铁路技术管理规程》（高速部分）规定，无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时，安全标线距站台边缘( )mm。
A.1000
B.1500
C.1750
D.2000
[单选题]高速铁路动车组列车运行途中自动降弓时,供电调度员应组织抢修人员在动车组列车运行的前方站、跨线桥或动车所等处所,观察故障动车组列车的前行及后续动车组列车()状态。
A.接触线
B.受电弓运行
C.供电线
D.正馈线
