题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-09-28 18:28:35

[判断题] 在离合器结合的情况下,为了使发动机的动力不能传递给驱动轮,必须将变速器的变速杆置于空挡位置。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题] 在离合器结合的情况下,为了使发动机的动力不能传递给驱"的相关试题:

[单选题]在离合器结合的情况下,为了使发动机的动力不能传递驱动轮,必须将变速器的变速杆置于( )。
A.前进位置
B.空档位置
C.倒档位置
D.工作档位置
[单选题]在离合器结合的情况下,为了使发动机的动力不能传递给驱动轮,必须将变速器的变速杆置于( )
A.前进位置
B.空挡位置
C.倒档位置
[单选题]发动机前置后驱动中连接发动机和驱动轮的是( )。
A.离合器
B.传动轴
C.传动系
D.驱动桥
[单选题] 自动变速器( ),换挡取决于变速杆的位置。
A.换挡品质试验
B.道路试验
C.时滞试验
D.手动换挡试验
[判断题]BG004 驱动桥的功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传到驱动车轮, 并提速减矩。( )
A.正确
B.错误
[单选题]发动机冷却液渗入自动变速器油中,自动变速器油会变成( )色。
A.黄色
B.红色
C.乳白色
D.棕色
[判断题]( )手动变速器磨合后的技术要求运转时变速杆应无明显抖动现象。
A.正确
B.错误
[单选题]BI010 起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有( )。
A.驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小
B.换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C.蓄电池严重亏电
D.单向离合器打滑,不能传递驱动转矩
[判断题]自动变速器节气门位置传感器与发动机 ECU 不共用。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]起动机传动机构的作用是在发动机起动时,将转矩传递给飞轮;在发动机起动后,使驱动齿轮与飞轮( )啮合。
A.保持
B.继续
C.脱离
[单选题]发动机启动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈( )。
A.接合
B.脱离
C.半接合
D.半脱离

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码