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[单选题]二级检修是对动车组各系统、零部件实施的 维护保养、检测、试验，不得漏项、超期。
A.阶段性
B.循环性
C.周期性
D.固定性
[单选题] 是对动车组各系统、零部件实施的周期性维护保养、检测、试验，不得漏项、超期。
A.一级检修
B.二级检修
C.三级检修
D.四级检修
[多选题]二级检修是对动车组（ ）实施的周期性维护保养、检测、试验不得漏项、超期。
A.各系统
B.零部件
C.各项目
D.各专业
[单选题]CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置，即 （智能显示器），它还具有报警的显示和确认功能。
A.IDU
B.TD
C.MON
D.HMI
[判断题]CRH1对型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置。它的车载信息操作模式共有四种分别是关闭、主控、从属和停放。
A.正确
B.错误
[判断题]这部件互换修的检修方式的优点是不需要储备过多的备用零部件，但是由于零部件检修时间较长，有时车辆需要等到零部件修复后才能组装、编组及调试，因此车辆的检修时间长，列车投入率低，检修质量也得不到可靠保证。
A.正确
B.错误
[填空题]进行风电机维护检修工作时,风电机零部件、检修工具必须_(1)_不得空中抛接.零部件、工具必须摆放有序,检修结束后应_(2)_.
[多选题]二级检修 计划由动车所编制并组织实施。
A.年计划
B.月计划
C.周计划
D.运用维修日计划
[多选题]动车组二级检修对规主要是对动车组二级检修的（）进行对标检查。
A.计划
B.办法
C.过程
D.质量
[判断题]采用部件互换修的车辆检修方式需要必要的车辆零部件的储备周转量，列车的检修奉承了独立的两大部分:
车辆检修实质上就是:列车解编（检修前完成)-车辆分解-车体设备和内装饰检修-车辆组装-列车编组-静态或动态调试，这样的过程是不受零部件检修时间的影响的。
A.正确
B.错误
[判断题]临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前须进行一级检修。
A.正确
B.错误
