更多"[单选题]使用VOR导航时，CDI上航道杆偏左，说明飞机偏在预选航道的"的相关试题:
[单选题]使用VOR导航时，CDI上航道杆偏右，说明飞机偏在预选航道的
A.左边；
B.右边；
C.不能判断。
[单选题]利用HSI进行反航道ILS进近，HSI航道偏离杆偏左，说明飞机偏在航道
A.左边；
B.右边；
C.不能判断。
[单选题]利用HSI进行反航道ILS进近，在控制器上按下“BC”按钮，HSI航道偏离杆偏左，说明飞机偏在航道
A.左边；
B.右边；
C.不能判断。
[单选题]使用VOR导航时，怎样辨别过台
A.飞机进入信号高区时，CDI(航道偏离指示器)首先移动；
B.TO—FROM(向—背台)指示器消稳一时刻；
C.TO—FROM指示器第一次完全倒向。
[单选题]飞机ILS进近时，HSI航道偏离杆偏左，下滑指标在零位以下，表明
A.飞机偏在航向道左边，低于下滑道；
B.飞机偏在航向道右边，高于下滑道；
C.飞机偏在航向道右边，低于下滑道。
[单选题]飞机正沿190°径向线向台飞行。飞行员在CDI上选择195°径向线后，左转飞机5°并开始计时，在航向不变的情况下，CDI 指针移到中心时的飞行时间为10分钟，沿新选的径向线飞到电台上空预计要多长时间
A.10分钟；
B.15分钟；
C.20分钟。
[单选题]飞机正沿315°径向线向台飞行，飞行员在CDI上选择320°径后线向左转飞机5°，并开始计时。在航向不变的情况下，飞行员注意到CDI指针移动中心的飞行时间为12分钟，沿新选的径向线飞到电台上空预计多长时间
A.10分钟；
B.12分钟；
C.24分钟。
[单选题]参考图8.13，飞机做基线转弯，保持航向250°，B类飞机，ADF指示为182°，说明飞机偏在背台边的
A.左边；
B.右边；
C.不偏。
[判断题]当飞机发生地面事故 ,需大量抽油而又不能使用飞机油泵,可使用飞机加油车进行抽油严禁使用移动泵抽油。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机上的ILS系统，当指示器上无反航道电门，用基本的航道偏离指示器(CDI)指示时，下述说法哪种正确
A.当飞机沿正航道进近CDI指示偏右，表示航道在飞机右侧，当飞机沿LIS航道反航向飞行时，CDI指示反向偏航，即CDI指示偏右，表示航道飞机的左侧；
B.当飞机沿正航道进近时，CDI指示偏右，航向应向右修正，当飞机沿反航道进近时，CDI指示偏右，航向应右修正；
C.不管飞行方向如何，借助于航道指针来设置正航道，这时根据航道偏离指针来判定飞机与预选航道的关系
[单选题]偏航距离为0，说明飞机
A.在航线右边；
B.在航线左边；
C.不偏离航线。
[单选题]飞机保持航向MH向电台飞行，RMI(或RBI)指针向右移动，说明飞机航向MH
A.偏小，应适当增大航向；
B.偏大，应适当减小航向；
C.不能说明什么。
[单选题]参考图8.11，飞机下滑至DME显示3海里，高度表指示场压高260米，说明飞机
A.在下滑道上；
B.高于下滑道；
C.低于下滑道。
[单选题]参考图8.11，飞机下滑至DME显示2海里，高度表指示场压高135米，说明飞机
A.在下滑道上；
B.高于下滑道；
C.低于下滑道。
[判断题]当飞机发生地面事故 ,需大量抽油而又不能使用飞机油泵,可使用飞机加油车或移动泵进行抽油。
A.正确
B.错误
[单选题]偏航距离为+2NM，说明飞机
A.在航线右边；
B.在航线左边；
C.不偏离航线。
[单选题]参考图8.16，飞机沿五边进近。过WB台高度为(320)米，说明飞机
A.高于下滑线；
B.低于下滑线；
C..在下滑线上。
[单选题]参考图8.11，飞机下滑至正切归航台WF时，高度为场压高310米，说明飞机
A.高于下滑道；
B.低于下滑道；
C.在下滑道上。
