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[判断题]在100km/h以下正线及到发线上进行临时补修作业，作业后水平误差应小于10mm。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )中间站正线到发线上禁止溜放调车。
A.正确
B.错误
[单选题]在100~120km/h正线进行经常保养作业,作业后线路前后高低容许误差应小于( )。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
[单选题]存允许速度 120km/h 正线进行经常保养作业,作业后线路前后高低容许误差应小于( )。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
[单选题](44159)在允许速度120km/h正线进行经常保养作业,作业后线路前后高低容许误差应小于()
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
[判断题]在100～120km/h正线上进行临时补修作业，作业后水平误差应小于4mm。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]在100～120km/h正线上进行经常保养作业，作业后水平误差应小于6mm。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]当100km/h以下正线线路前后高低误差达到( )时,应进行经常保养作业。
A.4mm
B.6mm
C.7mm
D.10mm
[单选题]在100km/h以下正线缓和曲线地段,三角坑偏差达到8mm时需要进行( )。
A.综合维修
B.经常保养
C.临时补修
D.线路中修
[单选题]在允许速度 100km/h 以下正线缓和曲线地段,三角坑偏差达到 8mm 时需要进行( )。
A.综合维修
B.经常保养
C.临时补修
D.线路中修
[简答题]正线、到发线上的非集中联锁道岔，遇与信号机失去联锁关系，以及在非到发线上接发列车时，应如何锁闭道岔？
[填空题]正线、到发线上的非集中联锁道岔，遇与信号机失去联锁关系，以及在非到发线上接发列车时，对未设锁闭器的道岔，使用（）和加挂锁。
[单选题](44184)在允许速度100km/h以下正线缓和曲线地段,三角坑偏差达到8mm时要进行()。
A.综合维修
B.经常保养
C.临时补修
D.线路中修
[简答题]接发列车应在正线或到发线上办理，并应遵守哪些原则？
[单选题]在车站的正线和到发线上，应设（ ）。
A.进站信号机
B.出站信号机
C.通过信号机
D.容许信号机
[简答题]在车站的正线和到发线上,应设什么信号机?
[判断题]在车站的正线和到发线上,应设进站信号机。
A.正确
B.错误
