[判断题]救援列车与故障列车离钩后，救援车司机须严格按照行调/运转的指令运行至指定地点停车，停车后再与行调/运转确认是否恢复 B09/B11。
A.正确
B.错误

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[单选题]救援列车与故障列车离钩后，救援车司机须严格按照行调/运转的指令运行至指定地点停车，停车后再与行调/运转确认是否恢复（）
A.A.B09
B.B.B11
C.C.ATC
D.D.限速

[单选题]救援列车与故障列车离钩后，故障车司机在（）待令，当接到行调/运转的指令后，严格按其指令执行
A.A.司机室
B.B.解钩端司机室
C.C.客室
D.D.休息室

[单选题]到达指定位置停稳后,故障列车司机进行解钩后。确认两列车解钩, 离钩退行()停车,通知救援车司机已解
A.约35厘米后
B.约30厘米后
C.约20厘米后
D.约25厘米后

[单选题]救援列车必须清客后空车救援。被救援列车(故障列车)原则上先清客后救援。当故障列车停在区间时,可将故障列车救援至前方车站后进行清客作业。
A.正确
B.错误

[判断题]故障列车被救援至指定位置停车并离钩成功，故障车司机上报行调后救援结束。
A.正确
B.错误

[单选题]救援列车距离故障列车一车距离停稳后,联系故障列车:“救援列车已到位,可否连挂”,故障列车司机正确回复用语是:“故障列车已做好( ),可以连挂”。
A.故检
B.缓解
C.防溜
D.广播

[单选题]故障列车被救援至指定位置停车并离钩成功，救援车司机上报行调后救援结束。
A.A.行车调度员
B.B.运转值班员
C.C.救援车司机
D.D.故障车司机

[判断题]当列车因故障在正线上迫停，为尽快开通线路，需要开行救援列车去故障列车迫停点。救援列车连挂牵引或推送故障列车到适当的车站清人，返回车辆段，称为救援调车。
A.正确
B.错误

[判断题]救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员或列车引导员进行引导
A.正确
B.错误

[单选题]当救援列车在距故障列车20米处停稳后,故障列车司机与救援列车司机应通过联控确认( )。
A.故障列车车次号和连挂速度
B.故障列车已做好防溜,可以连挂
C.救援列车允许运行至15米处一度停车
D.救援列车允许激活洗车模式进行连挂

[多选题]救援列车(电客车)推进故障列车运行时,司机需在救援列车()驾驶室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导,运行限速 ()
A.前端
B.后端
C.30km/h
D.35km/h

[判断题]救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，载客情况下限速25km/h，空车情况下限速45km/h。
A.正确
B.错误

[单选题]正线救援时，救援列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂作业，连挂时限速（）km/h
A.10
B.8
C.5
D.3

[判断题]故障车与担当救援列车连挂完毕后，所组成的列车统称救援列车。
A.正确
B.错误

[单选题]救援列车与故障列车司机配合完成连挂作业。连挂前救援列车要一度停车,连挂后要进行试拉,确认连挂妥当后方可运行。
A.正确
B.错误

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