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[判断题]ADS-B中的“D'，代表数据发送依赖于地面设备,而不依赖于管制员
A.正确
B.错误
[单选题]航空器已经建立最后进近航径，距接地点（）千米以内，进近雷达管制员当向塔台管制员进行管制移交
A.5
B.15
C.9
D.19
[单选题]那些数据是空管自动化系统提供给管制员的直接可视的飞机信息()
A.联系的频率
B.高度
C.飞行员
D.乘客数量
[单选题]哪些数据不是空管自动化系统提供给管制员的直接可视的飞机信息（）
A.地速
B.高度
C.飞行员
D.二次代码
[单选题]空管自动化系统的（）功能提醒管制员在未来短时间内可能存在的飞行冲突，提醒管制员进行调度，以确保飞行安全。
A.飞行计划
B.航迹相关
C.冲突探测
D.指令高度
[单选题]管制员与飞行员的交互通信通过（）来支持
A.D-FIS
B.ADS-C
C.ADS-B
D.CPDLC
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当采取措施
A.了解航空器的续航能力，根据该航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置
B.指挥航空器在空中盘旋等待，直到雷达发现其位置
C.指挥航空器直飞某导航台
D.当航空器在国境附近时，指令其沿国境线飞行，然后采取复航措施
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施
A.只要航空器驾驶员报告航空器空中失火，就当立即指挥航空器迫降
B.只要航空器驾驶员报告航空器空中失火，就当立即指挥航空器按计划备降场备降
C.通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作
D.允许航空器下降到最低安全高度以下飞行
[单选题]管制员与飞行员间的指挥对话可以看作是一种（）通信方式。
A.单工
B.半双工
C.全双工
D.单工或半双工
[单选题]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施
A.只要航空器驾驶员报告部分发动机失效，就应立即指挥航空器返航
B.航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻救援的程序进行工作
C.指挥部分发动机失效的航空器避让有关航空器
D.只要航空器驾驶员报告部分发动机失效，就应立即指挥航空器按计划备降场备降
[单选题]对于正在接受空中交通管制服务的航空器，空中交通管制员一旦收到该航空器已收到机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知，则管制员
A.对该航空器与其他航空器间隔负责,不再对该航空器与障碍物的间隔负责
B.继续对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责
C.对该航空器与障碍物的间隔负责,不再对该航空器与其他航空器间隔负责
D.不再对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责
[单选题]管制员接到航空器报告恶劣气象情报时，应当
A.及时通报气象部门和邻近的管制单位
B.及时通报气象部门和本区内运行的航空器
C.及时通报本区内运行的航空器和邻近的管制单位
D.及时通报邻近的管制单位
[单选题]航空器在管制空域内进行仪表飞行时，为防止航空器与航空器、航空器与障碍物相撞，空中交通管制员应当根据仪表飞行规则的条件，配备
A.水平间隔、纵向间隔和侧向间隔
B.垂直间隔、纵向间隔和侧向间隔
C.垂直间隔、纵向间隔和水平间隔
D.垂直间隔、水平间隔和侧向间隔
[单选题]现在的飞机无线电通信系统中，哪一个是地面管制员与飞机驾驶员联络的主要系统？
A.高频通信系统
B.甚高频通信系统
C.音频综合系统
D.勤务内话系统
[多选题]程序管制员的基本信息和手段主要来自（）
A. 飞行过程
B. 飞行检测器
C. 飞行计划
D. 飞行进程单
[判断题]《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》规定，民用航空空中交通管制员、航空情报员、航空电信人员、航空气象人员等专业人员应当按照有关规定取得相应的专业人员执照，并保持有
效。
A.正确
B.错误
[判断题]TX以太网数据发送指示灯绿色，发送数据时灯亮。（ ）
A.正确
B.错误
