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[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备退出调车模式时,列控车载设备转入( )。
A.完全监控模式
B.待机模式
C.部分监控模式
D.目视行车模式
[单选题]CTCS3-300S型列控车载设备司机按压“目视”键,列车进入目视行车模式,当列车运行( )米或50秒时,列控车载设备将输出目视确认语音。
A.150
B.200
C.250
D.300
[多选题]型列控车载设备不能从 ( )模式转换到目视模式。
A.冒进
B.调车
C.待机
D.引导
[多选题]型列控车载设备不能从引导模式转换到 ( )模式。
A.目视
B.完全
C.机车信号
D.部分监控PS3
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备在选择了CTCS-3 等级的目视行车模式后,需要在( )秒内确认“越行” 文本提示。
A.5
B.10
C.20
D.30
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备用( )记录列控车载设备的动作、状态及各种输出输入信息。
A.DRU
B.BTM
C.TIU
D.STM
[多选题]型列控车载设备不能从 ( )模式转换到引导模式。
A.冒进
B.调车
C.机车信号
D.目视
[多选题]型列控车载设备在PS4模式下列说法正确的是 ( )
A.非HU码之后收到无码将触发最大常用制动（UU或UUS码之后收到无码除外）
B.收到HB码时转换为CO模式
C.HU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式
D.接收到限制码H码将触发最大常用制动
[多选题]型列控车载设备在PS2模式下列说法正确的是 ( )
A.收到UU码时转换为PS1模式
B.收到无码不触发任何列车制动
C.收到HB码时转换为CO模式
D.收到H码列车进入冒进模式
[多选题]型列控车载设备在PS1模式下列说法正确的是 ( )
A.收到UU码时转换为PS2模式
B.收到无码不触发任何列车制动
C.收到HB码时转换为CO模式
D.收到H码列车进入冒进模式
[多选题]型列控车载设备在PS3模式下列说法正确的是 ( )
A.非HU码之后收到无码将触发最大常用制动
B.UU或UUS码之后收到无码不触发制动
C.HU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式
D.接收到限制码H码将触发最大常用制动
[单选题]CTCS-200H型列控车载设备工作在完全监控模式下,当接收到轨道电路HB码时,生成以本闭塞分区末端为目标点且目标点NBP为25km/h的模式曲线,当列车超过HB码区段末端,列控车载设备的工作模式转为( )。
A.待机模式
B.完全监控模式
C.部分监控模式
D.目视行车模式
[单选题]DMS列控设备动态监测系统MVB插件负责与CTCS3-300S型列控车载设备的ATP设备通信,接收ATP设备发送的列车运行( )数据,对数据进行校验、解析、处理,并将处理后的数据通过底板总线发送给CPU插件。
A.C1
B.C2
C.C3
D.C4
[单选题]CTCS3-300T型列控车载设备的VCU单元软件必须设置( )地址。
A.SDA
B.SDB
C.SDC
D.SDD
[多选题]冒进后模式下，200C型列控车载设备向司机提供 ( )模式以供选择。
A.引导
B.调车
C.机车信号
D.目视
[判断题]( )CTCS2-200C型列控车载设备的紧急制动模式由MTORE板和CIMRE板完成。
A.正确
B.错误
[判断题]( )CTCS2-200C型列控车载设备进入FS模式下,通过动态速度曲线监督列车运行并向司机显示列车速度、允许速度、目标距离和目标速度。
A.正确
B.错误
[判断题]( )DMS列控设备动态监测系统MVB插件负责与CTCS3-300S型列控车载设备通信,接收ATP设备发送的列车运行CTCS-3数据,对数据进行校验、解析、处理,并将处理后的数据通过底板总线发送给CPU插件。
A.正确
B.错误
[判断题]( )CTCS2-200H型列控车载设备的拨码开关可以设定轮径、等级模式、和人控/机控,这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。
A.正确
B.错误
