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[判断题]CRH2A 型车组辅助供电系统由牵引变压器 3 次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车组降弓，保留蓄电池供电，此时全列CCT保持供电状态，而系统控制器则由CCU给出控制信号在2分钟左右断电。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行TCU数据的下载。
A.正确
B.错误
[判断题] CIR每间隔60s向LBJ转发一帧卫星定位单元的公用位置信息，用于LBJ时钟校正，LBJ时钟误差不大于5s。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B（L）车组断电或断开S5开关后(断开110V供电)，在车内直接拉动紧急解锁把手，边门能够从车厢内解锁用手拉动门扇可以将门打开。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B（L）车组断电或断开S5开关后(断开110V供电)，在车内直接拉动（ ），边门能够从车厢内解锁用手拉动门扇可以将门打开。
A.把手
B.手柄
C.紧急手柄
D.紧急解锁把手
[判断题]CRH380B（L）车组断电或断开S9开关后(断开110V供电)，在车内直接拉动紧急解锁把手，边门能够从车厢内解锁用手拉动门扇可以将门打开。
A.正确
B.错误
[单选题]采用内燃机车救援动车组、直供电列车时,如后部故障机车(动 车组) 需升弓取电随车附挂运行,司机必须确认( )装置良好。
A.制动
B. 自动过分相
C.受电弓
D.接触网
[判断题]1～3辆的车组为小车组。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（ ）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
[单选题]①根据停留车位置、气候条件、（ ）、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口
A.难易行线
B.安全线
C.避难线
D.岔线
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.正确
B.错误
