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[单选题]CTC操作模式的补充规定:在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的（ ）控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
A.全部
B.列车
C.调车
D.部分
[判断题]CTC2.0区段车站操作方式下列车进路办理，使用鼠标进行自动触发或人工触发点击操作时，如遇列车调度员下达列车运行调整计划时（进路序列闪屏刷新）须停止操作，对调整后的列车进路序列确认无误后方可继续操作。
A.正确
B.错误
[单选题]CTC2.0区段车站操作方式下列车进路办理，自动触发进路时，对到达（通过）列车，在进路序列窗内选择自动触发（打“√”）的时机不得早于列车到达（通过）本站前（）。
A.10min
B.15min
C.20min
[判断题]CTC区段，在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC区段，在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。
A.正确
B.错误
[判断题] 在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
A.正确
B.错误
[判断题]在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
A.正确
B.错误
[判断题]中心操作方式的车站设车务应急值守人员，由车务具有车站值班员职名的人员担任。
A.正确
B.错误
[填空题]调度集中区段（中心操作方式）车站，需现场人工准备进路时，车务应急值守人员担当车站值班员工作，车站( )担任扳道长，根据车务应急值守人员下达的准备接发列车进路命令组织工务、电务人员现场人工准备进路。
[判断题]单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由车务段规定
A.正确
B.错误
