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[判断题]城市线路中线测量应包括对规划设计或初步设计的线路中线测量。【该题涉及5.1内容】
A.正确
B.错误
[单选题]铁路初勘线路中线测量采用GPS-RTK进行中桩放样坐标与设计坐标较差应控制在( )以内。【该题涉及2.2内容】
A.2 cm
B.3 cm
C.5 cm
D.7 cm
[判断题]线路带状地形测量工作应包括图根控制测量、地形图测绘和线路中线测量。【该题涉及5.1内容】
A.正确
B.错误
[单选题] 中线测量应对线路中线桩进行测设，线路中线桩应包括控制桩和各种加密桩。根据地形复杂情况直线地段加密桩间距宜（ ），曲线地段加密桩间距宜( )。
A.10m～50m、10m～20m.
B.10m～30m、5m～10m
C.10m～50m、5m～20m
D.10m～30m、10m～20m
[判断题]桥址纵断面测量应在线路中线测量时一次完成。【该题涉及7.2内容】
A.正确
B.错误
[判断题]( )线路工程中线测量中,中线里程不连续即称为中线断链。
A.正确
B.错误
[单选题]GPS RTK中线测量,以下说法错误的是( )。
A.求解基准转换参数时,公共点平面残差应控制在1.5cm以内,高程残差应控制在3cm以内
B.放线作业前,所有流动站应对已知点进行测量并存储,平面互差应小于2cm,高程互差应小于4cm
C.重新设置参考站后,应对最后两个中线桩进行复测并记录,平面互差应小于2.5cm
D.中桩放样坐标与设计坐标较差不应大于10cm
[单选题]定测放线测量，作业前，应收集初测导线或航测外控点的测量成果，并应对初测高程控制点逐一检测。高程检测较差不应超过( )mm(L为检测路线长度，单位为 km)。【该题涉及6.2内容】
A.A 20√L
B. 30√L
C. 40√L
D. 50√L
[单选题]轨道交通线路定线测量采用极坐标法测设线路中线点时,中线点坐标实测值与设计值较差因不大于( )mm。【该题涉及3.1内容】
A.20
B.30
C.40
D.50
[判断题]定测中线桩位测量，线路中线上应设立线路起终点桩、千米桩、百米桩、平曲线控制桩、桥梁或隧道轴线控制桩、转点桩和断链桩，并应根据竖曲线的变化适当加桩。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路GPS RTK中线测量过程中,下列规定正确的是( )【该题涉及1.2内容】
A.求解基准转换参数时,公共点平面残差应控制在1 cm以内,高程残差应控制在2 cm以内。
B.放线作业前,所有流动站应对已知点进行测量并存储,平面互差应小于1.5cm,高程互差应小于3cm。
C.重新设置参考站后,应对最后两个中线桩进行复测并记录,平面互差应小于2cm,高程互差应小于4cm。
D.中桩放样坐标与设计坐标较差不应大于5 cm
[判断题]中线测量完成后，应对中线桩坐标、相邻桩之间的距离及线路几何关系进行检核。【该题涉及3.7内容】( )
A.正确
B.错误
[单选题]道岔拨道作业前应进行测量调查，由专业测量人员使用经纬仪对道岔和前后线路进行中线从测量，经计算将( )标在道岔各对应点上。
A.拨道方向
B.里程
C.起道值
D.拨道方向、拨道量
[判断题]基坑开挖至底部后,应采用附合导线将线路中线引测到基坑底部。基坑底部线路中线纵向允许误差为±20mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题]基坑施工测量中,采用自然边坡的基坑、边坡线位置应根据线路中线控制点或精密导线点进行放样,放样允许误差不应超过士5Omm。( )【该题涉及3.2内容】
A.正确
B.错误
