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发布时间:2023-10-05 04:14:03

[多选题]产权属于供电企业的计费电能表,因()发生故障,应由供电企业负责。
A.A、不可抗力
B.B、计数器卡字
C. C、过负荷烧坏
D.D、保管不善丢失

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[多选题]产权属于供电企业的计费电能表,因()发生故障,应由供电企业负责。
A.A、不可抗力
B. B、计数器卡字
C.C、过负荷烧坏
D. D、保管不善丢失
[单选题]1.94.
如因供电企业责任或不可抗力致使计费电能表出现或发生故障的,供电企业负责换表不收费用;其他原因引
起的,用户负担赔偿费或修理费。
A.正确
B.错误
[单选题]产权属于供电企业的计量装置,因( )而发生故障由用户负责。
A.A、不可抗力
B.B、过负荷烧坏
C.C、计数器脱落
[多选题]3.136.
计费电能表的赔偿费收取依据是《供电营业规则》
或发生故障的,供电企业应负责换表,不收费用;其他原因引起的,用户应负担赔偿费或修理费。
A.供电企业责任
B.不明原因
C.客户责任
D.不可抗力。
[单选题]1.151.
计费电能表不装在产权分界处,变压器损耗和线路损耗由产权所有者负担。
A.正确
B.错误
[填空题]对于计费电能表未装在产权分界处的客户,计算客户用电量时应考虑 和 的有功损耗和无功损耗。
[简答题]《供电营业规则》规定,用户对供电企业计费电能表校验检验结果有异议时,可向(____)计量检定机构申请检定。
[单选题]发供电系统发生故障需要停电、限电或者计划限、停电时,供电企业应按确定的限电序位进行( )。
A.停电或限电
B.供电
C.计划限电
D.计划停电
[单选题]2.243.
计费电能表应装在产权分界处,如不装在分界处,变压器和线路损耗的有功、无功电量均由产权所有者负担
。()
A.正确
B.错误
[单选题]2.249.
用户可自行在其内部装设考核能耗用的电能表,但该表所示读数不得作为供电企业计费依据。
A.正确
B.错误
[判断题]用户认为供电企业装设的计费电能表不准时,在向供电企业提出校验申请后,供电企业应在七天内检验,并将检验结果通知用户。
A.正确
B.错误
[多选题]非电力故障是指供电企业产权的供电设施损坏但暂时不影响运行、非供电企业产权的电力设备设施发生故障、非电力设施发生故障等情况,主要包括( )等。
A.客户误报
B.非供电企业电力设施故障
C.用电采集设备故障
D.通讯设施故障
多项选择题(难)
[判断题]高压用户的成套设备中装有自备电能表及附件时,供电企业应更换成供电企业的计费电能表。
A.正确
B.错误
[单选题]用户认为供电企业装设的计费电能表不准时,有权向供电企业提出()。
A.停电申请
B.换表申请
C.检查申请
D.校验申请
[多选题]供电设备发生故障或供电系统故障波及变电所时,变电所值班人员应立即查看各类信号显示,了解( )、( ),及时准确判断事故性质和故障设备,并及时报告电力调度。
A.隔离开关分断位置
B.断路器分断位置
C.保护动作情况
D.电流变化
E.电压变化
[单选题]客户认为供电企业装设的计费电能表不准时,有权向供电企业提出( )申请。
A.换表
B.校验
C.新装
D.用电
[多选题] 直供电机车途中发生故障时,司机应及时报告车站值班员(列车调度员),报告内容应包括( )等情况;不能向列车供电时,司机还应通知车辆乘务员。 (1分)
A.故障现象
B.能否向列车供电
C.能否随本列附挂运行
D.故障地点
[简答题]《普速行规》规定:直供电机车途中发生故障时,司机应及时报告车站值班员(列车调度员),报告内容应包括故障现象、能否向列车供电、能否随本列附挂运行等情况,不能向列车供电时,司机还应通知( )。

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