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[单选题]一架B737着陆重量为50吨，做30°坡度盘旋等待时机翼升力为
A.50吨
B.100吨
C.57吨
D.80吨
[单选题]超重着陆：着陆时飞机重量超过最大设计着陆重量
A.对
B.错
[单选题]B737飞机做30°坡度盘旋其过载为
A.1
B.1.2
C.1.4
D.2
[单选题]B757飞机做45°坡度盘旋时其过载为
A.1
B.1.2
C.l.4
D.2
[单选题]着陆重量LW包含哪些项目：
A.干操作重量DOW+商载+储备油+航程油
B.干操作重量DOW+商载+储备油
C.干操作重量DOW+储备油+航程油
D.商载+储备油+航程油
[单选题]B737-800飞机飞行取证时满足在最大着陆重量下以多少FPM的下降率着陆？
A.1000
B.800
C.600
[单选题]相同的着陆重量情况下，飞机在高原机场着陆接地与低海拔机场相比，其接地真速：
A.大
B.小
C.相等
D.无法确定
[单选题]保持盘旋坡度和高度不变，随着盘旋速度的增大
A.转弯率减小，过载减小
B.转弯率增加，过载增大
C.转弯率减小，过载不变
D.转弯率减小，过载增大
[单选题]根据国际民航组织关于运输飞机进近分类的规定，根据飞机审定的最大着陆重量在着陆形态下失速速度的（ ）倍，通过按着陆入口速度的不同将飞机分成A，B，C，D，E五类
A.1．2
B.1．3
C.1．4
D.1．5
[单选题]随着飞机盘旋坡度的增大，失速速度
A.增加
B.减小
C.基本不变
D.先增加后减小
[单选题]超重着陆所有情况下飞机坡度不允许超出多少度的增量裕度？
A.30
B.20
C.15
[单选题]保持盘旋坡度，增加速度，则转弯率与半径的变化为
A.转弯率减小，半径增大
B.转弯率增加，半径减小
C.转弯率和半径均增大
D.转弯率和半径均减小
