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[判断题]当越过停车标5个车门以下时，司机经行调同意后，司机根据具体情况选择CM、RM或NRM后退对位，司机应及时广播安抚乘客。
A.正确
B.错误
[多选题]当越过停车标3个车门以下时，司机经行调同意后，司机根据具体情况选择（ ）模式后退对位，司机应及时广播安抚乘客。
A.AM
B.CM
C.RM
D.NRM
[单选题]ATP车载设备故障时，如距离终点站三个站及以下时，行调命令司机以NRM模式限速（ ）运行终点站下线。
A.25
B.35
C.45
D.行调通过 CCTV 查看 司机操作，掌握列车运行速度
[填空题]末班车的运营电客车越出停车标5米时，司机报告行调并经其同意后以
模式退行对标。
[判断题]电话闭塞法故障区域内有NRM模式运行的列车时，行调呼停NRM模式运行的列车，组织其限速25km/h运行到前方站台或道岔前停车待令。
A.正确
B.错误
[单选题]司机经（）同意后方可在车厂内退行。
A.厂调
B.行调
C.车厂值班员
D.派班员
[单选题]列车因故在区间停车需要退行时，司机必须及时报告行调，在得到（ ）的同意后方可退行
A.行调
B.车站
C.值班调度长
D. 司机自己确认安全后即可
[判断题]RMF、NRM驾驶时必须得到行调的动车凭证，途中控制好速度，注意信号、道岔的确认。
A.正确
B.错误
[判断题]备车司机若需要上站台，提前联系行调，得到行调同意后，做好个人防护，关好司机室侧门下车，通过安全线路抵达站台，及时联系行调。
A.正确
B.错误
[判断题]当 ATP轨旁设备故障且重启无效时，行调组织列车以 NRM 模式限速运行至就近站下线或视 情况运行至终点站退出，并提前人工排列好故障列车的运行进路。
A.正确
B.错误
[多选题]进出（ ）接触轨区域时，报行调/厂调同意后，做好个人防护方可进出。
A.试车线
B.正线
C.辅助线
D.车厂线
[单选题]如列车已全部出清站台，得到行调同意后换端退行，电客列车驾驶模式为（ ）。
A.A、ATP
B.B、RM
C.C、EUM
D.D、RMR
[判断题]救援车司机报行调申请将ATC切除开关打至合位，以NRM模式限速25km/h并根据三、二、一车距离的限速要求运行至距离故障车1米处一度停车。
A.正确
B.错误
[判断题]进出正线、辅助线接触轨区域时，报行调同意后即可进出。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁列车从区间退回车站时，得到行调同意后换端牵引退行（RM模式限速25km/h）。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁列车从区间退回车站时，得到行调同意后可采用不换端以EUM模式限速5km/h推进退行。
A.正确
B.错误
[填空题]运营电动客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时，司机经行车调度员同意改用（ ）模式退行对标。
