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[单选题]平尾操纵供压系统由（）组成。
A.平尾分配机构，平尾液压作动筒
B.液压油箱，平尾液压作动筒
C.平尾分配机构，液压油箱
D.平尾分配机构，单向活门
[单选题]平尾前缘向下偏转角较大,平尾工作时,现场人员不要停留在( )下方,以防被平尾击伤出现安全事故。
A.方向舵
B.前缘襟翼
C.后缘襟副翼
D.平尾
[单选题]平尾偏转方向前缘向上时平尾偏转角为( )。
A.23°±1°
B.24°±1°
C.20°±1°
D.15°±1°
[单选题]平尾偏转方向前缘向下时平尾偏转角为( )。
A.23°±1°
B.22°±1°
C.20°±1°
D.21°±1°
[单选题]检查平尾的中立位置,左右平尾的“剪刀差”不应大于( )。
A.0°30′
B.0°40′
C.0°50′
D.0°20′
[单选题]检查左右平尾最大差动偏转角应为( )。
A.9.8°±1°
B.11°±1°
C.12°±1°
D.13°±1°
[单选题]从平尾液压作动筒和尾梁上拆下B.5344.B.000.930~B.5344.B.000.933软管,B.5317.B.838.900卡带、B.5317.B.836.900罩( )。
A.不分解(单独配套)
B.不分解(随软管配套)
C.分解后单独配套
D.分解后随软管配套
[单选题]从平尾液压作动筒和尾梁上拆下J11B.5344.B.000.930～J11B.5344.B.000.933软管，J11B.5317.B.838.900卡带、J11B.5317.B.836.900罩（）。
A.不分解（单独配套）
B.不分解（随软管配套）
C.分解后单独配套
D.分解后随软管配套
[单选题] JHX6飞机检查左右平尾最大差动偏转角应为( )。
A.9.8°±1°
B.10°±1°
C.11°±1°
D.12°±1°
[单选题]接通附加载荷机构弹簧拉杆时,平尾操纵系统驾驶杆载荷力为( )N。
A.不大于400
B.不大于420
C.不大于392
D.不大于410
[单选题]常规布局的飞机,平尾对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__力矩。
A. 变强
B. 减弱
C. 不受影响
[单选题]常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩( )。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]操纵系统拉杆安装和调整时,必须将驾驶杆、襟副翼、平尾、方向舵和有定位器的接头固定在( )位置。
A.向前
B.向后
C.中立
D.无要求
[单选题]给第Ⅰ液压系统和第Ⅱ液压系统加压至26+1.0 0MPa,连续操纵平尾、方向舵、襟副翼五次,驾驶杆和脚蹬从一个极限位置移动到另一个极限位置的时间间隔应该不多于( )s。
A.15
B.20
C.30
D.3
