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[多选题]ATS系统的列车调整功能通过（ ）方式确保所有自动运行的列车遵循时刻表。
A.调整列车运行等级
B.自动调整停站时间
C.更改前方停站车站
D.自动更改列车ID
[填空题]ATS系统的列车调整功能通过调整{|*|}、停站时间方式确保所有自动运行的列车遵循时刻表。
[多选题]如果列车运行状况与计划偏离在系统调整范围内，ATS的自动调整功能通过调整列车的（____）和列车的（____），或只调整两者之一，来纠正偏离。
A.A、停站时间
B.B、站间运行时间
C.C 、列车速度
D.D、时钟
E.E、运行等级
[单选题]()模式下ATS具备时刻表功能时，计划内的电客车到达转换轨时自动接收行车信息.
A.ITC
B.RM
C.CTC
D.NRM
[不定项选择题]()模式下ATS具备时刻表功能时，计划内的电客车到达转换轨时自动接收行车信息.
A.ITC
B.RM
C.CTC
D.NRM
[判断题]列车调度员不得仅以口头方式变更列车运行计划，应将调整的列车运行计划通过CTC系统下达至车站。
A.正确
B.错误
[多选题]列车运行调整主要通过哪些方式（）。
A.调整运行速度
B.调整停站时间
C.跳停
D.调速车辆参数
[判断题] 列车运行控制系统是列车通过获取的地面信息和命令,控制列车运行,并调整与前行列车之间必须保持的距离 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]无锡地铁电客车牵引系统采用列车通信网络控制方式,拥有应急牵引功能,在网络发生故障时,通过( )实现牵引/制动指令传输。
[简答题]错办通过系指应停车的列车而错办通过(不包括列车调度员按照
列车运行情况临时调整变更通过的列车)。( )
[判断题]3号线时刻表编辑工作站连接到调度大厅的ATS交换机。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] （）模式下所有的列车管理功能均由调度员人工操作实现，系统不会自动控制及调整。
A.时刻表调整
B.运行间隔调整
C.人工调整
D.无调整
