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发布时间:2024-03-13 01:39:38

[单选题]主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触,间距不小于( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm

更多"[单选题]主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触,间距不小于( )。"的相关试题:

[判断题]590.长输管道主管与支管在焊接时,为了安全应将支管插入主干管内进行焊接。
A.正确
B.错误
[单选题]真空排污系统主管路与支管路采用 de63 ( )连接, 主管路与支管路上各装有 de63 与 de50( )
A.斜三通 球阀
B.三通 闸阀
C.45°弯头 球阀
D. 斜三通 止回阀
[单选题]铁路货车段修时,货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的( ),堆焊后磨平或挖补,并在外侧加补强板。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[单选题]污水提升器分主管路和支管路, 主管路用( )双真空隔膜阀, 支管路用 de50 单真空隔膜阀
A.de63 de50
B.de110 de50
C.de75 de63
D.de63 de32
[单选题]制动主管、支管、连接管折断属于( )。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[判断题]示踪线在管道主管或支管末端可不引出至地面。
A.正确
B.错误
[判断题]1112.若异径正三通支管管径为主管的1/3以下时、可将支管插入主管孔内进行组对。
A.正确
B.错误
[判断题]499.蒸汽支管应从主管下方或侧面接出,以免凝结水流入支管。
A.正确
B.错误
[单选题]1258.异径三通若支管管径为主管的1/3以下时,可将支管插入主管孔内进行组对,插入的深度要求与主管内壁()。
A.少1mm
B.少0.5mm
C.平齐
D.多lmm
[判断题]制动主管、支管、连接管法兰螺栓螺母丢失属于典型故障。( )
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车故障处理种类中,制动主管、支管、连接管裂损属于( )。
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[判断题]( )蒸汽管道的吹扫,通常先吹扫主管然后吹扫支管。
A.正确
B.错误
[单选题]示踪线在管道主管或支管末端须引出至地面, 没有阀门井或信号源井的地方,市政管道( )设置一个检测点。
A.每500∽600米
B.每300∽600米
C.每600∽700米
D.每300∽500米
[单选题]一般标准设备真空主管路用 ( )管,污水提升器支管路用 ( )管
A. de75 de63
B.de75 de50
C.de63 de50
D.de63 de32
[单选题](87120)制动主管、支管、连接管裂损属于( )故障范围。(1.0分)
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[判断题]压力管道系统吹扫时,吹扫的顺序应按主管、支管、疏排管依次进行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]喷淋系统中主管.支管的管径与危险等级.允许连接喷头数量不匹配,此时可以用
()命令对管道的管径进行自动调整。
" "
A.定管径
B.编辑管径
C.修改管径
D.查看管径
"
[判断题]( )更换主管、支管、连接管时,拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹。
A.正确
B.错误

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