[单选题]各线路ATO对列车的控制是在ATP的监督下完成的，安全将由（）完全保证。
A.ATP
B.ATO
C.ATS
D.DCS

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[单选题]各线路ATO系统能自动控制列车的起动，巡航，（）以及车门和安全门的自动打开关闭
A.精确停车
B.超速防护
C.进路排列
D.无线通信

[单选题]各线路ATO子系统主要负责列车运行的（）。
A.安全防护
B.自动驾驶
C.超速防护
D.无线通信

[判断题]各线路车载ATO子系统主要负责保证列车自动驾驶，提供列车自动控制和调整并辅助司机驾驶等功能，车载ATP子系统与ATO子系统结合共同实现对列车运行的安全和自动控制。
A.正确
B.错误

[单选题]各线路车载ATO子系统主要负责保证列车（），提供列车自动控制和调整并辅助司机驾驶等功能。
A.安全防护
B.自动驾驶
C.超速防护
D.无线通信

[判断题]列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。
A.正确
B.错误

[判断题]切除 ATP 运行的列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间。
A.正确
B.错误

[填空题]ATP是指列车（）系统。

[填空题]移动闭塞法行车时，遇列车车载ATP设备故障列车迫停区间，经行调确认前方区间空闲允许列车动车后，司机采用EUM驾驶模式运行，列车运行至前方站后改按（）闭塞法行车。

[单选题]ATP能“ ”列车允许速度控制模式曲线
A.手动生成
B.不能生成
C.自动生成
D.仅进站时需要生成

[判断题]TOD故障对ATP运行的列车无影响
A.正确
B.错误

[判断题]采用无ATP(列车保护)保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时,必须发布封锁线路的命令。
A.正确
B.错误

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