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[单选题]除因危及行车安全必须立即转换为非常站控模式外，列车调度员提出需转为非常站控模式时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许，在车站（）到岗后方可转换
A.应急值守人员
B.胜任人员
C.值班人员
D.盯控人员
[单选题]除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经（ ）准许。
A.调度所值班主任
B.列车调度员
C.车站值班员
D.车站站长
[判断题]CTC区段，除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。
A.正确
B.错误
[简答题]发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员列车调度员及电务通信段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员列车调度员签认同意后，方准进行处理。
[判断题]发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员（列车调度员）及电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员（列车调度员）签认同意后，方准进行处理。
A.正确
B.错误
[判断题]在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全必须立即转为非常站控模式的情况时，应立即按下非常站控按钮转为非常站控模式，并采取防护措施。
A.正确
B.错误
[单选题]TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其他车辆故障，行车调度员安排拦停后 ，对车辆的处理情况在（）小时内录入TFDS
A.36
B.48
C.24
D.72
[单选题]61.TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障，行车调度员安排拦停后，对车辆的处理情况在（）小时内录入TFDS。
A.48
B.72
C.36
D.24
[单选题]TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其他车辆故障，行车调度员安排拦停后，对车辆的处理情况在（）小时内录入TFDS。
A.24
B.36
C.48
D.72
[判断题]双线改单线行车时，列车调度员须发布双线改单线行车的调度命令，不发布反方向行车的调度命令。
A.正确
B.错误
