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[单选题]管道渗漏探测（过热探测）主要探测_____管道
A.发动机和APU引气管
B.空调管道
C.大翼防冰管路
D.A+C
[单选题]气源渗漏探测系统中，下列哪些是由双环路探测？()
A.左和右大翼管路，PACKs和APU机身中间部分管路。
B.发动机吊架
C.APU
[单选题]渗漏探测系统监控一下哪些区域：
A.大翼和空调组件
B.吊架
C.APU引气管道
D.A+B+C
[单选题]漏气探测系统，探测哪里的过热情况？
A.热空气导管附近
B.整个空调管路
C.组件出口
[单选题]穿墙套管渗漏油或过热的现象不包括( )。
A.穿墙套管表面有油渍
B.穿墙套管油位异常
C.套管局部过热
D.保护动作，断路器跳闸
[多选题]穿墙套管渗漏油或过热时处理原则：（）
A.套管严重渗漏油或者瓷套破裂，需要更换时，向值班调控人员申请停运处理
B.套管油位异常时，应利用红外测温装置检测油位，向值班调控人员申请停运处理
C.套管接点过热时，应利用红外测温进行检测，严重时向值班调控人员申请停运处理
D.停电处理前，应加强监视
[单选题]主轮舱有火警和过热探测 。没有灭火系统。前轮舱没有火警或过热探测
系统。这句话的表述（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]对发动机火警和过热探测环路的描述下列哪种情况是正确的 ?
1.发动机火警和过热探测是双环路探测
2.如果一个探测环路失效 ，发动机火警和过热探测自动转换到单环路操作
3.如果一个探测环路失效 ，则发动机火警和过热探测系统失效
A.23
B.13
C.12
[多选题]以下哪些属于穿墙套管渗漏油或过热处理原则（）
A.套管严重渗漏油或者瓷套破裂，需要更换时，向值班调控人员申请停运处理。
B.套管油位异常时，应利用红外测温装置检测油位，向值班调控人员申请停运处理。
C.套管接点过热时，应利用红外测温进行检测，严重时向值班调控人员申请停运处理。
D.停电处理前，应加强监视。
[判断题]飞机上根据不同的位置所布置的的火警传感器包括火焰探测器、过热探测器、温升率探测器、烟雾探测器和CO探测器。（） ( )
A.正确
B.错误
[多选题]下列属于穿墙套管渗漏油或过热处理原则的有（）。
A.套管严重渗漏油或者瓷套破裂，需要更换时，向值班调控人员申请停运处理。
B.套管油位异常时，应利用红外测温装置检测油位，向值班调控人员申请停运处理。
C.套管接点过热时，应利用红外测温进行检测，严重时向值班调控人员申请停运处理。
D.停电处理前，应加强监视。
[单选题]APU 舱有双火警探测环路 。无 APU过热探测。如果在一个环路探测到故障，该系统自动转换到单环路操作 。如果工作 的环路探测到火警，即发
出 APU 火警并且 APU 关停。这句话的表述（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]既有过热探测环路和火警探测环路的部件是___
A.APU
B.发动机
C.货舱
D.货舱
[单选题]当出现警戒“AVNCSSMOKE”,表示在电子设备通风排风管道内探测到烟雾,哪个系统页面会被自动选择?
A.引气
B.电源
C.增压
[单选题]当电子设备通风管道内探测有烟雾时,VENTILATION面版上的SMOKE灯将成___色?
A.蓝色
B.琥珀色
C.白色
