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[单选题] 机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死?
A.混凝土路
B.土路
C.冰雪路面
D.沙土路
[单选题]1.55机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死?
A.混凝土路
B.土路
C.冰雪路面
D.沙土路
[判断题]在溜滑的路面上制动时，最易使车轮打滑，一旦出现车轮抱死拖带现象，就可能发生侧滑。( )
A.正确
B.错误
[判断题]点制动时车轮制动力小，车轮不会抱死，其制动时的方向稳定性好。因此，点制动在任何道路上制动效果最好。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时，易产生侧滑，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
A.正确
B.错误
[判断题]制动时丧失转向能力主要是由转向轮抱死而失去控制方向的作用而引起的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]制动时丧失转向能力主要是由转向轮抱死而失去控制方向的作用而引起的。( )(易)
A.正确
B.错误
[单选题]120型控制阀当施行紧急制动时制动管急速减压时，可以很容易打开先导阀，消除放风阀的背压，紧接着顶开( )，排出压力空气。
A.放风阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.止回阀
[单选题]在有电制动时，即使不需要施加空气制动制动缸也保留（ ），以补偿在电制动衰减时空气制动补充的滞后。
A.10kPa
B.20kPa
C.25kPa
D.30kPa
