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[不定项选择题]对单人夜间、事故情况下巡线工作的规定有()
A.单人巡线时，禁止攀登电杆或铁塔
B.夜间巡线时应沿线路外侧进行
C.事故巡线时应始终认为线路带电，即使明知该线路已停电，也应认为线路随时有恢复送电的可能
D.巡线人员发现导线、电缆断落地面或悬挂空中，应设法防止行人靠近断线地点8m以内，以免跨步电压伤人，并迅速报告调度和上级，等候处理
[多选题]对单人夜间、事故情况下的巡线工作有何规定( )
A. 单人巡线时，禁止攀登电杆或铁塔
B. 夜间巡线时应沿线路外侧进行
C. 事故巡线时应始终认为线路带电，如果明知该线路已停电，亦可以当线路为检修状态进行处理
D. 当发现导线断线落地或悬在空中，应设法防止行人靠近断线地点8m以内
[不定项选择题]根据《运营事故处理规则》的规定，下列不属于一般事故的有（ ）。
A.死亡1人以上 3 人以下
B.直接经济损在失 100 万元以上1000 万元以下
C.重伤3人以上 10 人以下
D.一条或多条线路全线停运12小时以上 24 小时以下
[不定项选择题]停车信号夜间采用（）显示
A.绿灯
B.白灯
C.红灯
D.黄灯
[不定项选择题]发车信号夜间采用（）灯光上弧线向列车方向作圆形转动
A.红色
B.绿色
C.白色
D.灭灯
[不定项选择题]生产安全事故按照事故损失及对运营造成的影响和危害程度分为（ ）
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
E.事故苗头（A类-D类）
[不定项选择题]运营事故造成下列( )的为特别重大事故
A.死亡30 人以上
B.重伤100 人以上(包括急性工业中毒，下同)
C.列车颠覆
D.连续中断行车 24 小时以上的
E.直接经济损失在1 亿元及其以上
[不定项选择题]运营事故造成下列( )的为较大事故
A.死亡 3 人以上 10 人以下的
B.造成 3 人以下死亡
C.重伤 10 人以上 50 人以下的
D.连续中断行车 6 小时以上 12小时以下的
E.连续中断行车 6 小时以上 24 小时以下
[不定项选择题]降弓手信号夜间显示为（ ）灯光上下左右重复摇动
A.白色
B.红色
C.绿色
D.黄色
[不定项选择题]道岔开通信号夜间采用（）灯光高举头上左右小动
A.绿色
B.白色
C.红色
D.黄色
[不定项选择题]减速信号显示中夜间为（）信号灯光
A.红色
B.白色
C.黄色
D.绿色
[不定项选择题]如遇紧急事故，可按下司机室或车架其余三角设置的（ ）急停按钮开关切断总电源停车。
A.FS
B.SJ
C.FA
D.SS
[不定项选择题]下列属于B类事故苗头的是（ ）
A.正线列车冲突
B.正线列车脱轨
C.正线列车冒进信号
D.正线列车分离
[不定项选择题]下列属于D类事故苗头的是（ ）
A.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行
B.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
C.机车车辆溜逸，但未进入正线车站或区间
D.变电所保护拒动
[不定项选择题]下列属于A类事故苗头的是（ ）
A.直接经济损失 20 万元以上 30 万元以下
B.连续中断行车 80 分钟以上 100 分钟以下
C.正线列车冒进信号
D.夹人夹物动车造成乘客伤亡
[不定项选择题]构成隐瞒事故行为同时具备的条件是( )
A.隐瞒事故重要情节
B.有故意隐瞒事故的个人或组织
C.不按规定将事故上报
D.躲避或阻碍事故调查
[不定项选择题]事故定性以事实为依据，根据事故性质和情节对事故责任者予以（ ）直至追究法律责任。
A.批评教育
B.书面检讨
C.经济处罚
D.行政处分
[不定项选择题]多芯导线中规定用（ ）颜色作保护零线。
A.红色
B.白色
C.黑色
D.黄绿相间
[不定项选择题]下列（ ）属于一般事故。
A.死亡 3 人以上 10 人以下的
B.重伤 3 人以上 10 人以下
C.连续中断行车 6 小时以上 12小时以下
D.连续中断行车 2 小时以上 6 小时以下的
E.直接经济损失 50 万元以上 1000 万元以下
