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发布时间:2023-12-29 23:59:54

[单选题]飞机着陆进入地面效应区时,将
A. 经历诱导阻力減小的过程,需要减小动力
B. 出现短暂的机头上仰变化
C. 需要增大迎角以保持相同的升力系数

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[单选题]飞机着陆进入地面效应区时,将
A. 出现短暂的机头上仰变化
B. 经历诱导阻力カ減小的过程,需要减小动力
C. 需要增大迎角以保持相同的升力系数
[单选题]飞机着陆进入地面效应区时,将_________。[1分]
A.出现短暂的机头上仰变化
B.经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力
C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
[单选题]飞机着陆进入( )风切变区时,指示空速迅速增大,升力明显增加,飞机被抬升,脱离正常下滑线。
A.顺
B.逆
C.顺或逆
[判断题]飞机着陆进入逆风切变区时,指示空速迅速增大,升力明显增加,飞机被抬升,脱离正常下滑线。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机落地并全停的实际距离是从飞机离着陆地面50英尺高时的那一点开始测量的。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机着陆(或着水)前距离地面500米,驾驶舱用广播系统向客舱发出警告指令:“一分钟后着陆(着水)”。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是
A.升力增大.阻力减小
B.升力减小.阻力增大
C.升力增大.阻力增大
[单选题]飞机在地面效应区是,引起的气动力变化是
A. 升力增大、阻力减小
B. 升力减小、阻力增大
C. 升力增大、阻力增大
[判断题]飞机着陆下滑进入逆风切变区时,指示空速就会迅速降低,升力就会明显减小,从而使飞机不能保持高度而下掉。
A.正确
B.错误
[判断题]在飞机起飞、着陆和地面移动期间,儿童限制装置应使用安全带将其完全连接于旅客座椅结构,不得使用助力式儿童限制装置、马甲式儿童限制装置、背带式儿童限制装置和抱膝式儿童限制装置。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机进场着陆时,地面通报的场压为765mmHg,飞行人员误定为769mmHg,当飞机过远台高度表指示200米时,实际高度是多少:(气压垂直递减率为1mm/11m)
A.156米
B.200米
C.244米
D.144米
[单选题]飞机着陆遇到顺风切变,飞机的高度会
A. 突然降低
B. 突然增加
C. 不受影响
[单选题]飞机着陆的过程是
A.减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段
B.下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段
C.下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段

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