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发布时间:2023-10-19 07:34:14

[判断题]线路维修时,应调整线路对桥梁的偏心。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]线路维修时,应调整线路对桥梁的偏心。"的相关试题:

[判断题]( ) 线路大修、维修时,应调整线路对桥梁的偏心。
A.正确
B.错误
[判断题][317]线路大修、维修时,应调整线路对桥梁的偏心。
A.正确
B.错误
[判断题]( )89.线路大修、维修时,应调整线路对桥梁的偏心。。
A.正确
B.错误
[判断题]线路大修、维修时,应调整线路对桥梁的偏心。( )(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.1.11条)
A.正确
B.错误
[判断题]线路大修、维修时,应调整线路对桥梁的偏心。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.11条】
A.正确
B.错误
[填空题]线路大修、维修时,应调整线路对<--NRC-->的偏心。
[单选题]桥梁梁体或墩台被撞应急处置方法:由线路车间和桥梁车间综合线路、桥梁检查情况,做出相应的措施(正常放行列车、限速、封锁)。若两者之一需要封锁线路时 ,则果断封锁线路;若两者同时需要限速时,以( ) 的为限速标准,同时将情况上报铁路局,立即组织人员进行维修,并逐级提速。
A.速度较低
B.;速度较高
C.平均速度
D.上级命令
[判断题]1277、 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示禁止信号。
A.正确
B.错误
[简答题](45495)设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的
________。
[单选题]设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的( )。
A.反弹力
B.粘着力
C.叠加力
D.附加力
[判断题]( )在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
A.正确
B.错误
[单选题]在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且( )的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
A.瞭望条件较好
B.瞭望条件不好
C.任意
D.地势条件较好

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