更多"[单选题] 并联B聚合临时停车后的开车如果控制两聚合釜的浆液浓度在相同"的相关试题:
[多选题] 并联B临时停车后开车与并联A临时停车后完全相同的开车操作是( )。
A.聚合釜投料前均要升温到55℃
B.两聚合釜都需要补加催化剂
C.两聚合釜以相同的投料量开车
D.聚合温度达到6570℃停夹套加热
[单选题] 并联A聚合载液开车夹套温度保持( ),缓慢使聚合釜温度达到( )。
A.100℃、70℃
B.100℃、80℃
C.100℃、90℃
D.90℃、55℃
[单选题] B型并联聚合不同于A型并联聚合的是( )。
A.它能控制两釜的熔融指数
B.它能控制分子量分布
C.它能控制聚合物的密度
D.都不对
[单选题] 关于并联B聚合载液开车,下列说法错误的是( )。
A.两釜同时投料
B.两釜投料量一样
C.两釜同时溢流
D.两釜乙烯按比例进料
[判断题] ( )并联聚合有两种反应型式一种是在各自聚合釜中产生的聚合物性质相同,另一种是聚合产生的聚合物性质不同。
A.正确
B.错误
[判断题]( )间歇法ABS生产,如果原料供应充足,生产装置开车顺序可调整,即凝聚开车后
聚合才开车。
A.正确
B.错误
[多选题] 关于B型并联聚合流程说法,下列表述正确的有( )。
A.高熔融指数值的聚合物在第一聚合釜内生成
B.低熔融指数值的聚合物在第二聚合釜内生成
C.两个聚合釜生成同样熔融指数的聚合物
D.两釜生成的聚合物在第二闪蒸罐内混合
[判断题] ( )聚合釜浆液MI的波动会直接影响到产品质量,因此在出现聚合釜浆液MI的波动时,要注意监控造粒系统颗粒MI变化,及时调整料仓以免影响产品质量。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )串联聚合开车过程中如果第二聚合釜压力过低可以通过压力控制阀向釜内补充氮气,以使釜压维持在正常控制范围。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )聚合釜载液停车后浆液稀释罐搅拌器可以停运。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )聚合釜浆液的MI是由聚合釜气相中的丙烯乙烯克分子比所决定的。
A.正确
B.错误
[单选题]聚合釜开车抽真空时将釜压抽至( )Kg/cm3
A.0.5
B.0.6
C.-0.5
D.-0.6
[单选题]SAN聚合开车,真空系统开车使用的设备是( )。
A.屏蔽泵
B.容积泵
C.水环真空泵
D.气动泵
[单选题] 不是聚合釜浆液MI波动原因的是( )。
A.原料气杂质含量高
B.氢气压力低
C.切换使用的新催化剂浓度偏差大
D.丙烯压力高
[单选题] 聚合釜浆液MI波动的可能原因是( )。
A.聚合釜进料负荷低
B.聚合反应压力低
C.切换使用的新催化剂浓度偏差大
D.氢气压力高
[单选题](133161)大检修后 聚合单元开车时,首先要确保( )。(1.0分)
A.流化气压缩机开车
B.原料精制开车
C.溶剂回收开车
D.挤压机开车
[多选题] 并联A聚合进行釜底退料过程中,能控制退料速度的相关阀门有( )。
A.第一稀释罐液位控制阀
B.第一闪蒸罐液位控制阀
C.第二稀释罐液位控制阀
D.第二闪蒸罐液位控制阀
[判断题] ( )聚合釜载液开车前应注意冷凝己烷罐要保证有40%以上液位的己烷,便于在开车过程中调节聚合釜温度。
A.正确
B.错误
[单选题] SAN聚合开车步骤下列说法正确的是( )。
氮气置换;(2)真空系统开车;(3)热油系统填充;(4)热油系统循环;(5)热油系统
升温。
A.1、2、3、4、5
B.2、3、1、4、5
C.1、3、2、5、4
D.1、2、3、5、4
