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发布时间:2024-02-08 02:38:34

[判断题]制动夹板与轮间的摩擦系数不影响减速器的制动能力。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]制动夹板与轮间的摩擦系数不影响减速器的制动能力。"的相关试题:

[单选题]减速器制动夹板、制动梁、复轨器部分动力设备的维修等工作由( )负责。
A.供电
B.电务
C.工务
D.车务
[判断题]减速器应采用机械加工成型得制动轨和制动夹板,不允许热加工。
A.正确
B.错误
[判断题]更换T?JK型减速器的夹板,首先要关闭电空阀进气阀门,使减速器处于缓解状态。
A.正确
B.错误
[单选题]减速器制动时,允许车辆最大入口速度,间隔制动减速器不应大于( )km/h。
A.A、22
B.B、24
C.C、24
D.D、25
[判断题]T-JK型减速器是利用压缩空气为动力,推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
A.正确
B.错误
[单选题]ZD6电动转辙机的减速器下部夹板轴不得().
A.A、太松
B.B、松动
C.C、紧固
D.D、封固
[判断题]减速器的夹板轴顶丝应拧紧,可以与底壳相碰。( )
A.正确
B.错误
[判断题]减速器消耗被制动车辆的能高值,称为该减速器的制动能高。
A.正确
B.错误
[多选题]影响减速器制动力的主要因素有()
A.A、夹板开口尺寸超过允许限度
B.B、夹板、车轮有油垢
C.C、风压调整阀未调到规定的压力
D.D、风压不足或管道漏风达不到规定压力
[多选题]下列关于减速器制动轨说法不正确的是()
A.A、TJK2-B型制动轨承担制动梁和制动板的双重作用
B.B、制动轨的长度所有减速器都相同。
C.C、内外制动轨一般可以通用
D.D、TJK系列减速器的制动轨一般由43轨改制而成
[判断题]机械化驼峰一般在溜放部分设置两个减速器制动位。
A.正确
B.错误
[单选题]机械化驼峰一般在溜放部分设置( )减速器制动位。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[判断题]减速器制动轨、制动钳、支承座、支承连杆、风缸等安装牢固,动作灵活无卡阻,制动轨、连杆无弯曲。
A.正确
B.错误
[判断题]各型减速器制动时,车辆入口速度应不大于6m/s。
A.正确
B.错误

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