更多"[单选题]96、中断起飞的决策必须由( )做出。"的相关试题:
[单选题]关于中断起飞的决策和动作实施 ，以下说法正确的有：
A.是否实施中断起飞完全由机长决定，且机长决定的时机必须保证在V1前开始中断动作。
B.中断起飞的决策由PF在V1前决定。
C.如果是副驾驶操纵飞机起飞，机长决定中断必须清晰报出REJECT，比继续执行PM的监控职责并报告异常，直到飞机停止。
D.如果决定中断起飞，机组需完成QRH机动章节中要求的中断动作，飞机停止后，机长负责脱离跑道，副驾驶宣布CABIN CREW ON STATION并通知ATC。
[单选题]航空器中断起飞。航空器中断起飞属于紧急事件？
A.正确
B.错误
[单选题]根据FCOM要求需要中断起飞时，必须由PF决断和执行中断起飞的操作。
A.正确
B.错误
[单选题]在确定起飞速度时，根据飞机的实际起飞重量和可用于中断起飞距离可以确定
A.V1MAX
B.V1MIN
C.平衡V1
D.最优V1
[单选题]HUD起飞系统为起飞滑跑和中断起飞
在HUD上提供横向引导，它使用（ ）信号
A.ILS
B.FMC
C.ILS或GLS
[单选题]航空器中断起飞属于（）
A.紧急事件
B.非紧急事件
C.严重事件
D.一般事件
[单选题]起飞之前自动刹车选择 RTO，起飞过程中飞机还在地面时中断起飞 ，且两个推力手柄均在慢车 ，从 开始
RTO提供最大刹车？
A.地速小于等于65节
B.地速大于85节
C.地速大于等于90节
D.地速在80节
[单选题]在飞机滑跑起飞过程中,突发中断起飞，乘务员应____。
A.大声通知旅客低头弯腰、全身紧迫用力。
B.大声通知旅客系好安全带
C.通知旅客抱紧防撞
D.全部都对
[单选题]航空器中断起飞属于非紧急事件？
A.正确
B.错误
[单选题]在起飞中飞行员可以中断起飞并将飞机停止在加速停止距离内的最大速度是：
A.V1
B.V2
C.VEF
D.VMCG
[单选题]当飞机中断起飞后，增压的中断方式为防止客舱高度的上升，将客舱压力恢复为？
A.起飞高度
B.起飞高度+0.1psi
C.选择的FCU高度对应的客舱压力
D.客舱压力恢复为0
[单选题]决断速度V1越大，一发停车中断起飞距离
A.越大
B.越小
C.不变
D.不明
[单选题]干道面中断起飞距离ASD的确定中，没有考虑
A.使用反推
B.关键发动机失效
C.使用防滞刹车
D.使用地面扰流板
[填空题]在飞机滑跑起飞过程中,突发中断起飞，乘务员应大声通知旅客低头弯腰、＿＿＿＿。
[单选题]如果起飞时超限，且发动机没有严重损坏或仍然产生推力 ，GE推荐不要在高速运行下中断起飞 ，此说法是否正
确
A.是
B.不是
[单选题]在中断起飞过程中，自动减速板系统什么时候工作？
A.拉任一个发动机反推手柄时
B.当两个推力杆在慢车位时
C.当只有一个推力杆在慢车位，且减速板手柄在“预位”卡槽
D.当两个推力杆都在慢车位，且减速板手柄在“放下”卡槽
[多选题]中断起飞或异常着陆，机长认为需要撤离时可发布口令
A.Release! Release! Release!
B.Evacuate!Evacuate! Evacuate!
C.撤离！撤离！撤离！
D.快！快！快！
[单选题]关于中断起飞后扰流板伸出,以下说法哪种正确?
A.如果地面扰流板预位且速度超过72节,当两个推力手柄收到慢车位时地面扰流板将自动伸出
B.如果地面扰流板未预位且速度超过72节,一旦一台发动机使用反推(另一推力手柄保持在慢车位)时地面扰流
板将自动伸出
C.以上都对
