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[单选题]某企业进行改扩建工程，投资10万元，预计改扩建后，生产能力及产品质量将有所提高，每年增加收入5万元，其中每年节约材料费1万元，节约人工费2万元。项目每年的运营成本为3万元，项目寿命期8年，基准折现率为10％。则该项目的费用效率为（ ）。
A.2.124
B.1.988
C.2.088
D.1874
[单选题] 改扩建矿井在改扩建区域生产的,属于煤矿重大事故隐患。
A.正确
B.错误
[单选题]某企业对一条生产线进行改扩建，该生产线原价1 000万元，已计提折旧300万元，改扩建生产线发生相关支出800万元，满足固定资产确认条件，则改扩建后生产线的入账价值为（ ）万元。
A.800
B.1500
C.1800
D.1000
[单选题]改扩建矿井在非改扩建区域超出安全设计规定范围和规模生产的,属于煤矿重大事故隐患。
A.正确
B.错误
[单选题]改扩建工程爆破作业前应临时（）交通。
A.开放
B.穿插
C. 指挥
D.中断
[单选题]某国有企业采用施工总承包模式实施改扩建工程，该项目总体管理方案应由（ ）制订。
A.施工总承包商
B.监理单位
C.政府投资主管部门
D.项目业主
[多选题]新建、 改扩建工程的消防系统与主体设备或项目应( ) 并通过消防验收（备案）。
A.同时采购
B.同时设计
C.同时施工
D.同时投入使用
[简答题]
第五题 公路改扩建
某地拟对现有一条三级公路进行改扩建。现有公路全长82.0km，所在地区为丘陵山区，森林覆盖率约40%，沿线分布有旱地、人工林、灌木林、草地和其他用地。公路沿线两侧200m范围内有A镇、1 0个村庄和2所小学（B小学和C小学）。A镇现有房屋结构为平房．沿公路分布在公路两侧300m长度的范围内，房屋距公路红线10.0m～20.0m不等；B小学位于公路一侧，有两排4栋与公路平行的平房教室，临路第一排教室与公路之间无阻挡物，距公路红线45.0m，受现有公路交通噪声影响。公路沿途有1座中型桥和5座小型桥，中型桥跨越X河，桥址下游1.0km处有鱼类自然保护区。
改扩建工程拟将现有公路改扩建为一级公路，基本沿现有公路单侧和双侧拓宽，局部改移路段累积长约8. 2km，改扩建后公路全长78.0km，路基平均高度0.5m。其中，考虑到城镇化发展的需要，改扩建公路不再穿行A镇，改为从A镇外侧绕行；在途径B小学路段，为不占用基本农田，公路向小学一侧拓宽，路基平均高度0. 3m；拟在跨X河中型桥原址**800m处新建一座跨越X河的中型桥，替代现有跨河桥。
【问题】
1．给出B小学声环境现状监测要求。
2．为评价改扩建工程对A镇声环境的影响，需要调查哪些基本内容？
3．为了解公路沿线植物群落的类型和物种构成，哪些植被类型需要进行样方调查？
4．跨越X河的新的中型桥梁设计应采取哪些环保工程措施。
[判断题]企业发生固定资产改扩建支出且符合资本化条件的，应计入相应在建工程成本（ ）。
A.正确
B.错误
[简答题]业主为增加资源产出，计划对原矿井进行改扩建。为避免越界、影响邻近矿井开采，业主的改扩建工作仅以原开采范围的“地盘”面积进行延深。改扩建需新建立井井筒，和深660m水平的一主要运输大巷。为避免新建区域的勘探工作，业主利用原有地质资料并通过已掌握的地质情况，绘制了新建井的深部地质和水文资料图，作为招标和施工的依据。新的地质与水文地质图表示，新井筒的浅部地质情况简单，只在深625m位置将遇到65m3／h的含水层。新建巷道将在井底车场外穿越一断层。最终，业主通过议标的形式落实了承包该工程的某施工单位。施工单位根据业主的要求，依据业主提供的地质、水文资料以及无设计单位盖章的图纸，编制完成了井筒施工组织设计，并得到业主的同意。井筒的前期施工尚比较顺利，直到井深620m突然出现了涌水量有95m3／h的含水层，因准备不足，没能来得及实施防水措施，只能勉强采取截、导的办法强行过含水层的，严重地影响了施工质量。事后，施工单位吸取了地质与水文地质资料不准的教训，向业主提出了巷道施工的地质资料要求。
一个月后当施工刚要进入正常时，业主遇地方管理部门的检查警告后仍无法提供施工许可，而受到责令停工和罚款的处分，施工单位被处以罚款并只得窝工待业。
问题：
1．地方管理部门的处理是否正确分析说明业主无法提供施工许可的原因。
2．造成井筒施工质量问题的原因有哪些
3．根据背景情况，施工单位应要求业主补充提供哪些具体的地质资料
[简答题]第五题 公路改扩建 某地拟对现有一条三级公路进行改扩建。现有公路全长82.0km，所在地区为丘陵山区，森林覆盖率约40%，沿线分布有旱地、人工林、灌木林、草地和其他用地。公路沿线两侧200m范围内有A镇、10个村庄和2所小学（B小学和C小学）。A镇现有房屋结构为平房，沿公路分布在公路两侧300m长度的范围内，房屋距公路红线10.0m～20.0m不等；B小学位于公路一侧，有两排4栋与公路平行的平房教室，临路第一排教室与公路之间无阻挡物，距公路红线45.0m，受现有公路交通噪声影响。公路沿途有1座中型桥和5座小型桥，中型桥跨越X河，桥址下游1.0km处有鱼类自然保护区。
改扩建工程拟将现有公路改扩建为一级公路，基本沿现有公路单侧或双侧拓宽，局部改移路段累计长约8.2km，改扩建后公路全长78.0km，路基平均高度0.5m。其中，考虑到城镇化发展的需要，改扩建公路不再穿行A镇，改为从A镇外侧绕行；在途径B小学路段，为不占用基本农田，公路向小学一侧拓宽，路基平均高度0.3m；拟在跨X河中型桥原址**800m处新建一座跨越X河的中型桥，替代现有跨河桥。
根据上述资料，回答下列问题。 给出B小学声环境现状监测要点。 为评价改扩建工程对A镇声环境的影响，需要调查哪些基本内容？ 为了解公路沿线植物群落的类型和物种构成，哪些植被类型需要进行样方调查？ 跨越X河的新的中型桥梁设计应采取哪些环保工程措施。
[不定项选择题]事故经过
自来水改扩建工程是政府投资工程，属公益事业建设项目，该项目在原水厂地址进行改扩建。项目投资总额4755万元，占地面积52．48亩，现阶段实施为一期工程，建设规模为日供水5×104t，主要建设内容为取水工程、原水输水工程、净水厂内办公楼、常规水处理建筑物、构筑物、泥沙处理工程。建设工程进行当日，自来水厂送水泵房模板支撑搭建完成。自来水厂现场负责人吴某组织施工人员开始由北向南实施屋面梁板混凝土浇筑，浇至项目西南角时，已浇筑完成屋面板中部模架系统突然发生坍塌，当时正在作业面上施工的8名工人随整个作业面瞬间坠落，3人安全逃离，2人获救送往医院治疗，3人被困坍塌物下致死。
2．事故原因
根据调查组技术小组专家分析，事故直接原因为：支撑架体结构未抱柱抱梁，纵横向水平杆未与既有建筑结构可靠顶接以及承重立杆间距过大、水平步距过大、扫地杆距地面高度过大、架体上部自由端高度过大、立杆及纵横向水平杆接头在同一平面、浇捣顺序不符合规范、未按规定设置纵横向剪刀撑，钢管、扣件主要材料质量不满足规范要求等因素，造成架体侧向位移、局部失稳导致坍塌。
支护结构或基坑周边环境出现下列规定的报警情况或其他险情时，应立即停止开挖，并应根据危险产生的原因和进一步可能发展的破坏形式，采取控制或加固措施。下列属于报警情况的是（ ）。
A.支护结构位移速率增长
B.支护结构构件的内力接近其设计值
C.基坑周边建筑物、道路、地面出现裂缝，或其沉降、倾斜达到相关规范的变形允许值
D.基坑出现局部坍塌
E.开挖面出现隆起现象
