更多"[单选题]>为使紧急制动时提高制动缸压力，确保列车行车安全，在分配阀主"的相关试题:
[判断题]CRH5型动车组常用制动时，列车制动管的压力应随制动缸压力变化而变化。
A.正确
B.错误
[简答题]列车制动后要单独缓解机车制动缸压力如何操纵?
[单选题]在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为( )。
A.最大有效减压量
B.最小减压量
C.追加减压量
[单选题]列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力( )。
A.上升
B.稍稍上升
C.下降
D.不变
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。
[单选题]YZ-1型制动机单独制动阀全制动时的制动缸最高压力为( )。
A.420kPa
B.300kPa
C.320kPa
D.340～380kPa
[判断题]YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力为450±10kPa。
A.正确
B.错误
[判断题]列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的原因多为压力弹簧频繁伸缩，造成弹性系数变化。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]>空气制动阀全制动时，制动缸最高压力为300 kPa。（）
A.正确
B.错误
[多选题]操作牵引机车列车管常用全制动，待无火机车制动缸压力稳定后，测量无火机车制动缸泄漏量应不超过（），测试时间应大于（）。
A.10kPa/3min
B.5kPa/3min
C.10min
D.5min
[判断题]YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力为450±10KPa。( )[221000000]
A.正确
B.错误
[判断题]YZ-1制动机在单独制动作用时，单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。
A.正确
B.错误
[填空题]在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到( )。
